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Número(s) de habitación: D660-0100, D660-0100-BLK
Aplicaciones:
Página(s) del producto/Precio: Puntas negras: Puntas pulidas: https://www.dinancars.com/products/e…arts/D660-0100
Aniversario de divulgación: ¡Acondicionado ahora!
Descripción: Al igual que sus hermanos, el M3 y el M4, el G87 M2 es un gran paso delante respecto a su predecesor en términos de rendimiento caudillo y capacidades. No es de maravillar transmitido que el posterior maniquí tomó prestado en gran medida del catálogo de piezas de sus hermanos mayores, lo que resultó en una amplia franja de componentes intercambiables entre el trío. Algunas curvas de la tubería de entrada evitan que el escape sea uno de esos, pero el M2 sigue siendo en gran medida el mismo que el sistema G8x M3/M4. Esto permitió que el extenso avance de reducción de drones estudioso en esas plataformas se utilizara en el G87, acelerando el proceso de I+D. El resultado es la entrada de otro miembro de la clan de escape trasero con eje con válvula G8x que eleva el tono a una nota más profunda y significativa al mismo tiempo que ofrece un nivel adicional de amplificación por encima y más allá de su contraparte innovador.
Para obtener el prominencia de sonido y el tono deseados dignos del G87 M2, el tubo se amplió a 76 mm (frente a los 70 mm originales) para permitir un flujo más vaco y someter la contrapresión en todo el sistema. La tubería más excelso da paso a múltiples vías a medida que se acerca a la parte trasera del transporte, cuya alternativa se utiliza determinada por las válvulas de escape de factoría que se conservan. Cuando las válvulas están cerradas, el flujo se dirige al silenciador Dinan, donde se utilizan tecnologías reactivas y de unión, y sale por las dos puntas internas. Esto limita el ruido durante la conducción a depreciación velocidad y produce una nota más tenue, aunque más profunda y agradable. Sin incautación, cuando las válvulas están abiertas durante condiciones de inscripción carga, la maduro parte de los gases pasan por stop el silenciador por completo para obtener un diseño de tubería casi recta y obtener el mayor disfrute auditivo. Es el casorio valentísimo para todos los gustos y permite el civismo o la osadía apasionada según lo exija la situación. La combinación es una que Dinan ha considerado adecuada para los modelos de stop rendimiento característicos de la marca que satisfacen a los entusiastas del buen satisfacción que exigen lo mejor para todas las situaciones.
Visualmente, el escape Dinan G87 M2 ha sido hábilmente diseñado completamente en hoja inoxidable T304 y soldado con TIG para obtener la mejor apariencia visual y color. Luego, todo el sistema se termina con cepillo para respaldar aún más un sistema de aspecto inmaculado vivo para usar. La atención al detalle no se limita a las partes del sistema que no puede ver una vez que se instala el escape, sino que además se extiende a las puntas de escape. El escape Dinan incluye enormes, cuádruples de 4,5 pulgadas (114 mm), sortija, doble horma, hoja inoxidable pulido (o cerámica negra recubierta) y puntas de escape grabadas con láser. A pesar del tamaño aparentemente caricaturesco en el papel, las puntas encajan a la perfección y llenan los cortaduras de factoría para completar el aspecto OEM+ con una buena dosis de talante audible.
DISPONIBILIDAD LIMITADA: El divulgación auténtico del escape Dinan G87 M2 Axle Back es extremadamente escaso. No se esperan más materias primas para ciclos de producción adicionales hasta finales del tercer trimestre de 2023.
Características y beneficios:
Ganancias máximas de +6 HP y +5 lb-ft de torque Sonido más resistente y deportivo Se utilizan tecnologías de reducción de drones para someter la resonancia de la cabina Cuatro, relleno de difusor, hoja inoxidable pulido de doble horma de 4,5 pulgadas (114 mm) (o cerámica negra recubierta ) puntas con sortija con el logotipo de Dinan estampa con láser Tubería de maduro diámetro para aumentar el flujo (76 mm frente a 70 mm) 6 libras más livianas que la parte trasera del eje innovador (De serie: 44 libras frente a Dinan: 38 libras) Actuadores de válvula de escape de serie reutilizados , y el funcionamiento de la válvula de escape no cambia, por lo que el tono del escape se puede ajustar a través de la configuración de M-drive Las válvulas de escape controladas por computadora se retienen y limitan el ruido durante la conducción a depreciación velocidad y se abren completamente durante condiciones de carga inscripción Construcción 100% de hoja inoxidable 304 Taller- como circunstancial con hardware de montaje incluido
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