[ad_1]
Puse mi dedo en el interior del orificio t-stat y traté de reparar la bala, el impulsor se siente adecuadamente y no tournée autónomamente.
Tengo el tubo pequeño que conecta la manguera superior del radiador y el motor, hay muy buen flujo, pero en el otro tubo pequeño, desde el tanque de expansión, no hay flujo.
Bombeé con una bala de velocípedo todas las mangueras, todas parecen estar adecuadamente, cuando todo estuvo ligero, saqué el tubo pequeño del tanque de expansión y lo bombeé, el meteorismo regresaba por el otro tubo del tanque de expansión, así que creo no hay aislamiento
Conseguí el coche para dar un paseo, la temperatura subió a 90C en 5 minutos, como de costumbre, el agua subió a 95-100 pero en unos segundos bajó a 90C (no escuché el inicio de los ventiladores)
Para el núcleo del calentador, conseguí hoy el automóvil para un alucinación de 10 a 20 minutos, una de las mangueras estaba caliente, pero la otra estaba helada. Lo mismo sucedió con la manguera inferior del radiador, estaba tan fría como la del núcleo del calentador, pero la superior parecía estar caliente.
[ad_2]
Source link