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Si el McMurtry Spéirling no te suena, es un hipercoche eléctrico del tamaño de una pinta que rompió el récord de Goodwood Hill Climb el año pasado. Con el ex piloto de F1 Max Chilton al volante, el diminuto transporte eléctrico de suspensión rendimiento completó el represión en 39,08 segundos. El bonito monoplaza recortó 0,8 segundos del antiguo récord establecido por Romain Dumas en el VW ID.R en 2019. A fines del año pasado, lo vimos hacer de 0 a 60 mph (96 km/h) en un 1.4 que rompe el cuello. segundos.
Avance rápido hasta junio de 2023, McMurtry Automotive se complace en anunciar que la pequeña bestia eléctrica entrará en producción, aunque con una producción limitada de solo 100 automóviles. Veremos un prototipo de fuerza el próximo mes en Goodwood FoS, con prototipos de preproducción a seguir en 2024 antaño de las entregas a los clientes establecidas para 2025. En cuanto a cuánto cuesta, será mejor que se siente para este desde el Spéirling Pure está adecuado por £820,000 antaño de impuestos. Eso es rodeando de $ 1,04 millones o € 954,000 al tipo de cambio presente.
![Espárragos Puros McMurtry](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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Por el valía de su capital, obtendrá un transporte eléctrico pequeño solo para pista con un monocasco de fibra de carbono. Mide solo 3,45 metros (135,8 pulgadas) de desprendido, 1,58 metros (62,2 pulgadas) de orgulloso y solo 1,02 metros (40,1 pulgadas) de suspensión. A pesar de ser tan bajo, todavía puede acomodar a conductores de hasta 6’7″ (dos metros) de importancia y 150 kilogramos (330 libras) de peso gracias a los pedales ajustables y al volante. Tiene una asombrosa potencia de 1000 caballos de fuerza (745 kilovatios) en un automóvil que pesa menos de 2,200 libras (1,000 kilogramos).
Se monta sobre rines más pequeños de 18 pulgadas que son un poco más livianos que el placer de 19 pulgadas del año pasado y están envueltos rodeando de llantas delanteras más anchas de 270 mm y slick traseras de 300 mm. Asimismo hay un nuevo sistema de ventilación con un 15 por ciento de eficiencia mejorada y un 14 por ciento menos de peso en comparación con la configuración susodicho. El paquete de baterías de 60 kWh se puede cargar en solo 20 minutos y durará 10 vueltas de Silverstone a toda velocidad.
McMurtry Automotive ha realizado ajustes adicionales en la suspensión, la carrocería y la aerodinámica mientras ajustaba la caja de pedales, la edificación eléctrica, los frenos, el chasis y la dispositivo de dirección asistida para sujetar la masa. Ahora hay una caja de cambios tenuemente mejorada, una conjunto más liviana recientemente desarrollada con una mejor diligencia térmica y la opción de frenos antibloqueo.
No se menciona el tiempo de 0 a 60 mph, pero si se parece al automóvil del año pasado, la apresuramiento máxima no será para los débiles de corazón. Totalmente, alcanzará 190 mph (306 km/h).
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