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SEUL – Hyundai Motor considerará hacer que sus vehículos sean más compatibles con el estereotipado de carga que Tesla está impulsando en América del Meta, dijo el martes el CEO del fabricante de automóviles de Corea del Sur.
Los supercargadores de Tesla representan rodeando del 60% de los cargadores rápidos disponibles en los EE. UU. y Ford y Genérico Motors han llegado a acuerdos en las últimas semanas con Tesla para utilizar su tecnología de carga, ahora denominada Habitual de carga de América del Meta (NACS).
Jaehoon Chang, quien incluso es presidente de Hyundai, dijo que la compañía consideraría unirse a la alianza de fabricantes de automóviles que cambian al estereotipado de Tesla, pero que tendría que determinar que eso fuera de interés para sus clientes.
Un problema, dijo, es que la red flagrante de supercargadores de Tesla no permite la carga más rápida que los vehículos eléctricos de Hyundai pueden obtener con otros cargadores.
“Eso es lo que analizaremos desde la perspectiva del cliente”, dijo Chang a los analistas en el día del inversionista del fabricante de automóviles.
Los nuevos autos eléctricos de Hyundai, incluido el Ioniq 5, utilizan una obra eléctrica de 800 voltios para permitir una carga más rápida, mientras que los supercargadores de Tesla funcionan con un voltaje más bajo.
Chang dijo que Hyundai consultaría con Tesla para ver si podía hacer ajustes en su sistema de carga para los clientes de Hyundai para que pudieran cargar más rápido.
La transigencia de la red de carga de Tesla a vehículos eléctricos de otras marcas es una condición para que la compañía califique para algunos de los $ 7.5 mil millones en subsidios que la establecimiento Biden ha otorgado para acelerar el despliegue de cargadores en los EE. UU.
El fabricante de automóviles estadounidense incluso se beneficiará de la liquidación de energía a un congregación más magnate de conductores de vehículos eléctricos. Las acciones de Tesla han subido más del 40% desde finales de mayo, cuando anunció su acuerdo con Ford.
(Reporte de Hyunsu Yim en Seúl; Escrito por Kevin Krolicki; Editado por Jan Harvey)
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