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• Auto123 revisa el Toyota Prius 2023. Esto es lo que necesita entender.
Toyota acaba de presentar la última tirada de su maniquí híbrido. Por consenso, el Toyota Prius 2023 está a abriles luz de su predecesor. Lo que era hogareño se ha vuelto atractivo. De hecho, uno al flanco del otro, no hay parecido entre estos dos modelos.
Pasamos una semana al volante de este nuevo maniquí, y aquí están las diferencias que encontramos, más allá de la apariencia.
Rojo 2023 Toyota Prius
Foto: Auto123
Toyota Prius 2023: ¿Qué hay de nuevo?
El maniquí 2023 es nuevo. No estamos hablando solo de una revisión de estilo y diseño, sino de una revisión completa.
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Diseño del Toyota Prius 2023: 9/10
Desde el foráneo, pensarías que el Prius se ha convertido en un coche deportivo. La fascia delantera es radicalmente diferente a la de la lectura precedente. La parte delantera es mucho más aerodinámica, con faros LED afilados en forma de C a la inicio. La lectura precedente tenía una parte delantera mucho más ocupada y puntilloso.
En la parte trasera hay un trivial parecido, pero incluso ahí, la nueva lectura es mucho más bonita. Las líneas limpias se reflejan en el diseño de los faros. La firma luminosa presenta una lado que recorre todo el holgado del transporte.
El nuevo Toyota Prius 2023
Foto: Auto123
De perfil, las diferencias continúan. Este Prius 2023 es mucho más aerodinámico. La forma es más aerodinámica, con un parabrisas inclinado que se extiende hasta la centro del coche. La ristra del techo más redondeada termina con la misma irresoluto pronunciada que la gestación precedente.
Otra gran diferencia está en las puertas traseras. Los tiradores verticales ahora están integrados en el entorno de la puerta, dando la impresión de un coupé.
Por zaguero, pero no menos importante, los pasos de rueda son mucho más imponentes para que puedan cubrir las ruedas más grandes, que son, sí, todavía mucho más bonitas que las de la gestación precedente.
![Interior del Toyota Prius 2023](https://picolio.auto123.com/auto123-media/toyota-prius-2023 (7).jpg?scaledown=450)
Interior del Toyota Prius 2023
Foto: Toyota
Interior del Toyota Prius 2023: 7/10
El interior del nuevo Prius se transforma radicalmente en comparación con su predecesor.
El corro de instrumentos ahora está empotrado detrás del volante. Se accede al sistema multimedia a través de una pantalla más magnate y hay ordenanza físicos para controlar el sistema de clima. Con todo, si perfectamente no todo es consumado, las revisiones realizadas en la cabina crean un entorno más nuevo y dinámico.
¿De qué forma no es consumado? Bueno, el interior es más angosto que el de la lectura precedente y la ubicación del corro de instrumentos detrás del volante es problemática. Según tu consideración y la posición del volante, no verás toda la información mostrada. Por nuestra parte, tuvimos que descabalgar el volante (más de lo ideal) para poder ver toda la información en pantalla.
Encima, el acercamiento a los asientos delanteros requiere un poco de contorsión. Lo mismo se aplica a la parte trasera. Incluso si hay un poco más de espacio para las piernas, la inicio es más difícil de acomodar. De hecho, las cifras nos confirman: hay 36,4 pulgadas (92,5 cm) de espacio vacante en este nuevo Prius, en comparación con 37,4 (95 cm) en el precedente. El mismo aturdimiento se aplica al maletero, donde encontramos 575 litros de espacio de carga frente a los 697 litros de la lectura precedente.
Esa nueva y atractiva silueta significa que el nuevo Prius no es muy bueno para la visibilidad. El pilar vecino es voluminoso, y cada vez que doblas una cantón tienes que estirar el cuello para ver en el punto ciego. La dormilona trasera es muy pequeña. Por fortuna, la lectura Limited viene con un espejo retrovisor equipado con cámara.
En sumario, aunque el interior del Prius es lo suficientemente cómodo, no es una cabina particularmente espaciosa; ya no veremos a los taxistas arrojándose a la maqueta como en el pasado.
Vistazo del Toyota Prius 2023
Foto: Auto123
Seguridad y tecnología en el Toyota Prius 2023: 8.5/10
El nuevo Prius es claramente más nuevo que su predecesor, un Gen Z en comparación con un Boomer. La disposición de los controles en el volante, la palanca de cambios y la posición del asiento recuerdan más a un automóvil deportivo que a un híbrido tradicional. La tecnología todavía está muy presente.
No podemos ignorar (al fin y al promontorio, de eso se prostitución) la fina mostrador de luces integrada en la parte inferior del salpicadero, que no solo añade un toque colorido, sino que tiene un propósito práctico: hacer entender al conductor distraído que el coche en el frente ha innovador.
Diseño del Toyota Prius 2023
Foto: Auto123
El Prius 2023 viene con Toyota Safety Sense 3.0 (TSS 3.0). Este paquete de sistemas de seguridad y concurrencia a la conducción incluye:
Control de crucero adaptativo Prevención de colisiones frontales con detección de peatones Advertencia de cambio de carril Auxilio para mantenerse en el carril Una función de parada de emergencia que puede detener el automóvil de forma segura si el conductor no argumenta. Examen de señales de tráfico, capaz de mostrar señales de detención o curvas peligrosas en el salpicadero.
Este zaguero sistema funciona perfectamente, aunque todavía no puede estudiar todo cada vez.
TSS 3.0 utiliza una cámara y un radar más avanzados que pueden detectar objetos a viejo distancia y en condiciones climáticas difíciles. Al conducir, puede comenzar a acortar la velocidad del transporte si el que está delante de usted se detiene o reduce la velocidad. Nos gustó esta función.
Diseño foráneo del Toyota Prius 2023
Foto: Auto123
Conducir el Toyota Prius 2023: 8/10
El otro sujeto principal de la gran transformación del maniquí se encuentra debajo del capó. El motor utilizado (un 2.0L 4 cilindros) aumenta la potencia de 121 a 194 hp para esta nueva gestación, y el torque sube de 105 a 139 lb-ft. En los dos casos, se prostitución de una progresión enorme; la diferencia de poder es inmediatamente evidente.
Todavía no estamos hablando de un demonio de la velocidad aquí, pero el Prius de nueva gestación es menos alérgico a la celeridad esforzado. Sí, la conducción y la papeleo de potencia con el nuevo sistema de propulsión son perfectamente aceptables.
El otro ejecutor importante es el consumo de combustible. Aunque la potencia del motor ha aumentado un 62 por ciento, el consumo de combustible se ha mantenido en 4,1 l/100 km en ciudad y 4,2 l/100 km en carretera, en comparación con los 4,0 l/100 km en ciudad y 4,4 en carretera de la lectura precedente.
Por nuestra parte, logramos un consumo de combustible de 5,4 L/100 km durante nuestra semana de pruebas, en condiciones de finales de invierno donde las temperaturas oscilaron entre los 2 y los 10 grados. La mayoría de nuestros viajes fueron en condiciones de conducción suburbanas.
Detrás del volante, disfrutamos mucho la experiencia que ofrece este automóvil. En comparación con la lectura precedente, la conducción es más firme, más silenciosa y mucho más cómoda. La tracción total ahora es en serie en las únicas dos versiones que se ofrecen en Canadá.
La parte trasera del Toyota Prius 2023
Foto: Auto123
La palabra final Los Toyota Prius están en todas partes. El aspecto poco glamuroso de los modelos antiguos no desanimó a los compradores que estaban interesados principalmente en el parquedad de combustible. Y con razón, ya que fue un campeón en esa disciplina. El nuevo Prius es igual de crematístico, por otra parte de que ahora es mucho más atún. Sí, eso es subjetivo y todo eso, pero nuestro coche rojo llamó la atención de muchos durante nuestra semana de pruebas.
Si hay una mosca en el ungüento para el nuevo Prius, puede ser la presencia de un maniquí amoldonado al flanco en la adscripción. El maniquí enchufable Prius Prime tiene un precio de $ 41,279, pero es elegible para incentivos EV del gobierno; para los quebequenses, por ejemplo, eso es un buen descuento de $ 7,500, lo que reduce el precio a $ 33,779. Entonces, es difícil explicar optar por un Prius no enchufable de $39,524, a menos que esté verdaderamente decidido a tener tracción total.
Puntos fuertesDiseño exteriorAcabado interiorTecnologíasConsumo de combustibleTracción total
Puntos débilesUn poco cerca del sueloEspacio a bordoAccesoVisibilidadLos REV pueden subir
Logotipo del Toyota Prius 2023
Foto: Auto123
Estas son algunas de sus preguntas sobre el Toyota Prius 2023:
¿Cuáles son las diferencias entre el Prius y el Prius Prime? Los dos autos son muy similares. Puedes explorar el Prius Prime por su segunda escotilla de carga. De lo contrario, si comparamos algunos instrumentos secreto de los dos modelos, estas son nuestras preferencias:
Consumo de combustible: Prius PrimePotencia: Prius PrimeAWD: Prius
Competidores del Toyota Prius 2023
Hyundai Elantra híbridoKia Niro híbridoToyota Corolla Cross híbridoToyota Corolla híbridoToyota Prius Prime
Instinto trasera del Toyota Prius 2023
Foto: Auto123
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