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Chrysler dejó de entregar el Mitsubishi Galant Lambda (con insignias de Dodge Challenger o Plymouth Sapporo) en los Estados Unidos posteriormente del año maniquí 1983, y su reemplazo para 1984 fue un producto auténtico de Michigan: el Daytona. Basado en una plataforma de tracción delantera derivada de los K-Cars que salvaron a Chrysler de Lee Iacocca, el primer Daytona se veía deportivo y, con el motor turbocargado opcional debajo del capó, era respetablemente rápido. Aquí está uno de esos autos, contrario en un cementerio de autos en el ámbito de Denver hace unos meses.
El nombre de Daytona proviene de Daytona Beach, una ciudad enloquecida por las carreras, y de los Dodge Charger Daytona equipados con alas y morro extenso que ganaron muchas carreras de NASCAR en 1969 y 1970. una camioneta Ram de tirada distinto 30 abriles posteriormente de eso, pero los autos de 1984-1993 fueron los únicos Dodges que se llamaron Daytonas como sus nombres completos de maniquí.
TURBO era una palabra mágica durante la plazo de 1980, y los autos equipados con turbocompresores de esa época solían estar cubiertos con insignias que llevaban esa palabra. La imprudencia turbo se volvió tan poderosa que Mitsubishi incluso instaló cinturones de seguridad Starion con trivio TURBO cosidas directamente en la tela. Este utilitario tiene estas calcomanías en las puertas que se pueden ojear desde cuadras de distancia.
Este motor es el motor Turbo I de 2.2 litros de Chrysler clasificado en 146 caballos de fuerza. El Daytona cojín de 1985 tenía un 2.2 de aspiración natural con 93 caballos.
En 1985, incluso hubo un maniquí Daytona Turbo Z, con el mismo tren motriz que el Daytona Turbo regular pero con una mejor suspensión y un perfecto de aspecto más malo. Para 1986, se abandonó el Daytona Turbo y se hizo cargo el Turbo Z. Para 1987, el Shelby Z estuvo arreglado.
Estos autos eran conveniente rápidos (para su época) con la transmisión manual básica de cinco velocidades, pero este utilitario tiene la cibernética Torqueflite de tres velocidades de $439 ($1,262 en dólares de 2023).
El MSRP para este automóvil comenzó en $ 10,286, o en torno a de $ 29,577 en moneda de hoy. Un nuevo Chevy Camaro Z28 de 1985 costó $11,281 ($32,438 ahora).
La plazo de 1980 fue exactamente como este comercial.
Es una autopista a tu corazón.
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