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El S60 Recharge, y creo que la mayoría o todos los híbridos enchufables de Volvo son compatibles con T1 y T2, pero no con carga rápida. Sin incautación, según tengo entendido, las estaciones públicas de carga rápida (lejos de Tesla) están equipadas con una interfaz J1772. Si (a) necesitara o quisiera cargar mi S60 cuando estoy fuera de casa y (b) estuviera conectado a una época de carga rápida equipada con un J1772, ¿qué sucedería? ¿El circuito del Volvo lo reduciría al voltaje y amperaje correctos, o correría el peligro de quemarme? ¿Qué pasa si conecto un S60 híbrido enchufable a un cargador rápido?
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