[ad_1]
Ferrari hizo historia al retornar a cobrar las 24 Horas de Le Mans, debutó una startup de vehículos eléctricos emplazamiento Telo y Ford mostró su túnel de rumbo rodante. Es la semana al revés, aquí mismo en Motor Authority.
Ferrari volvió a las 24 Horas de Le Mans y ganó la carrera tras completar 342 vueltas. La triunfo marcó la décima triunfo genérico del Cavallino Rampante en Le Mans. Era la carrera del centenario.
El Buick Envision 2024 debutó con un diseño revisado, tecnología mejorada y el sistema de audiencia al conductor manos libres de GM denominado Super Cruise. El diseño del crossover compacto imita el del Enclave más alto y agrega el escudo tricolor a la insignia revisada del fabricante de automóviles.
La startup EV Telo salió a la luz con una pequeña camioneta eléctrica. Se dice que cuesta en torno a de $50,000, cuenta con un rango de conducción de aproximadamente 350 millas, hasta 500 hp y una clasificación de remolque de hasta 6,600 libras, el Telo casi suena demasiado bueno para ser verdad. Lo más impresionante es el hecho de que la camioneta tiene aproximadamente la distancia de un Mini Cooper, pero se dice que transporta a cinco adultos y tiene una caja de 5 pies.
El hipercoche eléctrico Mission X de Porsche pone al fabricante de automóviles en una nueva dirección de diseño. Con faros LED verticales, una luz trasera LED de orgulloso completo y puertas tipo coche de carreras, el Mission X es un hiperauto eléctrico diferente a todo lo que Porsche haya hecho ayer.
Ford detalló su nuevo túnel de rumbo rodante que es capaz de aparentar velocidades de hasta 200 mph. El fabricante de automóviles usó el túnel de rumbo para ayudar a desarrollar el Mustang Dark Horse 2024, que produce más carga aerodinámica que cualquier otro Mustang de producción equipado con un V-8 de 5.0 litros en la historia.
[ad_2]
Source link