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Normal Motors vendió Suzuki Cultus de segunda y tercera engendramiento con distintivos Geo o Chevrolet Medida en los Estados Unidos desde los abriles maniquí 1989 hasta 2001, y todos hemos conocido muchos de esos autos en la calle a lo derrochador de los abriles. El Cultus de primera engendramiento incluso se vendió aquí, con insignias de Chevrolet Sprint, y encontré un raro ejemplo del hatchback de cinco puertas Sprint en un cementerio de autos del finalidad de California.
El Chevy Sprint apareció por primera vez en la costa oeste como maniquí de 1985, luego estuvo habitable en todas partes de los Estados Unidos para los abriles maniquí 1986 a 1988 (en Canadá, se vendió como Pontiac Firefly). Estaba habitable aquí como hatchback de tres o cinco puertas; solo para 1986, el cinco puertas se identificó como Sprint Plus.
Muy pronto, The Normal estaría vendiendo aquí muchos más autos fabricados en Asia con insignias de Detroit. Los Isuzu I-Marks se vendieron como Chevrolet/Geo Spectrums a partir del año maniquí 1986, mientras que Daewoo proporcionó el Pontiac LeMans dos abriles luego.
Debajo del capó, un tres cilindros de 1.0 litros con una potencia nominativo de 48 caballos de fuerza.
El Sprint de cinco puertas costaba $5,580 en 1986, que era $200 más que el de tres puertas (esos precios serían $15,445 y $14,891 en dólares de 2023). He documentado siete Sprint descartados ayer de este (incluido un Turbo Sprint extremadamente raro), y todos ellos eran de tres puertas; podemos suponer que el precio fue el creador más importante para los compradores de Sprint. Los precios de la gasolina se desplomaron con fuerza a mediados de la plazo de 1980, pero los memorias de las líneas de gasolina y el racionamiento de combustible en días pares de 1979 permanecieron fuertes.
¿Qué autos compitieron con el Sprint ’86 en precio de ceremonial? Bueno, no había forma de socavar el hilarantemente asequible (y terrible) Opresión GV, que costó $ 3,990. El mucho más vasto (pero sobrado malo) Hyundai Excel cotiza en $ 4,995, mientras que Toyota le vendería un Tercel robusto (pero carencia divertido) a partir de $ 5,448. Incluso el miserable Chevy Chevette —sí, todavía estaba habitable en 1986— costó $5,645.
El comprador llamativo de este automóvil estaba dispuesto a desembolsar $ 395 adicionales para obtener una cibernética en espacio de la manual básica de cinco velocidades. Eso es cerca de de $ 1,093 en patrimonio de hoy. Este coche debe deber sido tardo.
Al final, las puertas se mantuvieron cerradas con cinta adhesiva, pero aún se mantuvo viva hasta los 37 abriles.
¡53 millas por insignia en la carretera!
Lo hace todo.
Los camellos de la carretera.
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