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• El concepto de coche deportivo Vision One-Eleven de Mercedes-Benz hace su primicia.
Mercedes-Benz ha presentado un nuevo concepto de automóvil deportivo. El estudio de diseño Vision One-Eleven presenta una silueta de superdeportivo que reinterpreta la firma de diseño One-Bow del fabricante de automóviles y, al mismo tiempo, se inspira en la serie C 111 de vehículos experimentales producidos por Mercedes en las décadas de 1960 y 1970.
El interior comienza con un enfoque tipo salón, pero con una serie de fundamentos que dicen “superdeportivo” detención y claro.
Mecánicamente, el concepto obtiene un motor de flujo axial desarrollado por el experto sajón en motores eléctricos YASA, desde 2021 una subsidiaria de Mercedes-Benz AG.
![Frente del concepto Mercedes-Benz Vision One-Eleven](https://picolio.auto123.com/auto123-media/23C0159_007.jpg?scaledown=450)
Frente del concepto Mercedes-Benz Vision One-Eleven
Foto: Mercedes Benz
El diseño del Mercedes-Benz Vision One-Eleven
Las imágenes cuentan la historia del diseño del concepto de automóvil deportivo Vision One-Eleven de Mercedes-Benz, pero los aspectos más destacados, la mayoría de los cuales se remontan a los estudios de diseño del C 111, incluyen:
Parte delantera quebranto con apariencia pixelada en 3D para el panel exterior Puertas de ala de gaviota Distintivo esquema de color naranja y cobre Parte trasera más ancha con un difusor perfectamente dibujado Luces traseras rojas con apariencia pixelada Muy cerca del suelo (que se elevan a solo 46 pulgadas o 117 cm de mérito) Flanco opaco Ventanas camufladas con un patrón de píxeles Llantas grandes debajo de alas acampanadas Faldones delanteros y traseros bajos acabados en infausto mate
![El interior del concepto Mercedes-Benz Vision One-Eleven](https://picolio.auto123.com/auto123-media/23C0172_184.jpg?scaledown=450)
El interior del concepto Mercedes-Benz Vision One-Eleven
Foto: Mercedes Benz
![Interior del Mercedes-Benz Vision One-Eleven](https://picolio.auto123.com/auto123-media/23C0172_188.jpg?scaledown=450)
Interior del Mercedes-Benz Vision One-Eleven
Foto: Mercedes Benz
El interior del Mercedes-Benz Vision One-Eleven
En pocas palabras, este interior combina el espacio y la comodidad de un salón con fundamentos de un automóvil de detención rendimiento, pero todo concebido como el automóvil deportivo eléctrico autónomo del futuro. Hay dos “configuraciones” entre las que los conductores pueden nominar. Está el modo carrera, con el respaldo en posición enhiesto, y luego está el modo salón, en el que los asientos están completamente integrados en la escultura interior, fusionando los umbrales, el túnel central y el maletero en una sola dispositivo. Las otras características notables del interior incluyen:
Colores y materiales contrastantes (este posterior hecho 100 por ciento de poliéster reciclado) Una estructura de panal para el tablero y otras superficies planas Cuero naranja brillante para los reposabrazos y la consola central Detalles de aluminio pulido en el volante y los reposabrazos, así como en los pedales Un enfoque minimalistaA nuevo concepto para los asientos, con los cojines de los asientos a ras del tierra Respaldos de los asientos ajustables en ángulo con tapicería acolchada con rombos Una consola central independiente Un volante revestido de cuero con una gran cantidad de controles Una pantalla táctil compacta con pantalla de inscripción resolución a la derecha del compensador (sin colección de datos frente al compensador) Una nueva interpretación de la hiperpantalla MBUX centrada en el uso de interfaces flexibles
![El Mercedes-Benz Vision One-Eleven](https://picolio.auto123.com/auto123-media/23C0172_262.jpg?scaledown=450)
El Mercedes-Benz Vision One-Eleven
Foto: Mercedes Benz
El tren motriz del Mercedes-Benz Vision One-Eleven
El motor de flujo axial de detención rendimiento, rijoso y de tamaño compacto está acompañado por una tecnología de conjunto completamente nueva, que cuenta con celdas cilíndricas refrigeradas por neto con una química de celda nueva y única. La tecnología detrás de este nuevo tipo de tren motriz EV se encuentra actualmente en ampliación en YASA y está destinada a futuros EV provenientes de la marca Mercedes-Benz. Le ahorraremos la germanía técnica, pero baste sostener, según Tim Woolmer de YASA:
“Los motores de flujo axial son significativamente más livianos y compactos, pero más potentes que los motores de flujo radial comparables que se usan actualmente en el 99 por ciento de todos los autos eléctricos… En comparación con los motores de flujo radial, tienen reservas de energía considerablemente más altas y más duraderas, lo que ofrece un nuevo nivel de rendimiento.”
– Tim Woolmer, fundador y director de tecnología de YASA
![Perfil del Mercedes-Benz Vision One-Eleven](https://picolio.auto123.com/auto123-media/23C0159_008.jpg?scaledown=450)
Perfil del Mercedes-Benz Vision One-Eleven
Foto: Mercedes Benz
Imágenes del concepto Mercedes-Benz Vision One-Eleven
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