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La startup Nyobolt, con sede en el Reino Unido, afirma tener desarrollado una tecnología de conjunto comercialmente viable que permite que los vehículos eléctricos se carguen por completo en menos de 10 minutos.
Esta semana, la startup lo ha puesto en forma física, presentando un concepto de automóvil deportivo eléctrico que, según afirma, puede recuperar su rango completo de 155 millas en solo 6 minutos. Eso equivale a 1,600 millas de rango auxiliar por hora, más del doble que los modelos de carga más rápida como el Lucid Air.
En un comunicado de prensa, Nyobolt dijo que sus baterías son “capaces de una aplicación inmediata y una rápida ampliación”, y la producción está programada para comenzar en 2024. La startup afirma que las probó durante más de 2000 ciclos sin pérdida de capacidad, lo que suele ser el obstáculo. para nuevos diseños.
![Batería Nyobolt EV Batería Nyobolt EV](https://images.hgmsites.net/lrg/nyobolt-ev-battery_100888765_l.jpg)
Depósito Nyobolt EV
Como Green Car Congress informó anteriormente, la tecnología de Nyobolt se zócalo en la tecnología de ánodo de niobio y, en particular, funciona con partículas de óxido de tungsteno de niobio.
Los fundadores de Nyobolt creen que una carga más rápida permitirá paquetes de baterías más pequeños y livianos. Para demostrar esta idea, Nyobolt se asoció con la firma de diseño Callum en el coche deportivo eléctrico único. La startup afirma que pesa “más cerca de una tonelada (2,200 libras) que de dos (4,400 libras)”, lo que lo hace relativamente ligero para un EV. Eso es gracias en parte a la carrocería de fibra de carbono y una pequeña conjunto de 35 kwh.
Ese tamaño de paquete no está muy acullá del paquete innovador de Tesla Roadster. El Nyobolt EV todavía fue diseñado por Julian Thomson, quien todavía diseñó el Lotus Elise, que sirvió como pulvínulo para el Roadster.
Nyobolt dice que planea aumentar la producción de las celdas en 2024, y no está claro si el concepto de roadster en este momento puede demostrar las afirmaciones de carga con un paquete prototipo, o incluso si tiene eso. Nos hemos puesto en contacto con la empresa para aclararlo.
![Coche deportivo eléctrico Nyobolt Coche deportivo eléctrico Nyobolt](https://images.hgmsites.net/lrg/nyobolt-electric-sports-car_100888752_l.jpg)
Coche deportivo eléctrico Nyobolt
Tal idea nos recuerda poco que Green Car Reports ha estado predicando durante mucho tiempo: que los números de dilatado radio son una distracción de otros factores más importantes como la disponibilidad del cargador, la tasa de carga y suministrar los vehículos livianos, todo lo cual reducirá la escazes de baterías enormes.
Nyobolt todavía afirma que los tiempos de carga rápidos no se limitan a paquetes más pequeños, y que la carga de megavatios podría permitir que camiones y autobuses grandes se carguen en minutos.
Padecer las celdas de carga rápida a la producción ha resultado muy difícil. Toshiba, por ejemplo, dijo que una carga de seis minutos estaba al radio, pero esa celda aún no está en el mercado seis primaveras a posteriori. Y Toyota está al borde de una carga rápida de 10 minutos al 80 % con celdas de estado sólido que no llegarán a producción hasta 2027 como muy pronto.
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