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Nueva Delhi: JLR (Jaguar Land Rover) se asociará con la compañía india de baterías Agratas para obtener paquetes que darán a los vehículos eléctricos un difusión de hasta 720 km, dijo la compañía a los inversores el lunes, informaron varios medios digitales.
Tata, la empresa matriz de JLR, está considerando tanto el Reino Unido como España como ubicaciones potenciales para una instalación celular europea.
Está previsto que las baterías se fabriquen primero en Gujarat, India, posteriormente de que Tata llegara a un acuerdo con el estado a principios de junio para desarrollar una taller de celdas con una capacidad auténtico de 20 GWh.
JLR informó a los asistentes al día del inversionista de la compañía que las baterías Agratas tendrán una densidad de energía sustancialmente decano que las del Jaguar I-Pace, el único EV de la compañía en este momento.
Según el patrón de ingeniería de productos de JLR, Thomas Müller, las nuevas baterías proporcionarán 120kWh de 342 litros de capacidad de celda, en comparación con los 84kWh de 387 litros en el paquete I-Pace.
Según Müller, el pack EMA Extremista Range tiene una autonomía de hasta 720 km.
JLR ha dicho anteriormente que el Jaguar eléctrico tendrá una autonomía de 694 km. Según Müller, la nueva grupo todavía permitiría una carga rápida, lo que proporcionaría 320 km de autonomía en 15 minutos.
Agratas estará a cargo del diseño y fabricación de celdas, mientras que JLR estará a cargo del diseño y producción de paquetes de celdas.
Ambas empresas colaborarán en una posibilidad de reciclaje. Müller reclamó “transparencia total en toda la condena de valía” en términos de adquisición y refinamiento de componentes para el paquete.
JLR presentará un Range Rover eléctrico el próximo año, seguido del primero de tres Jaguar eléctricos, un GT de cuatro puertas, en 2025.
No está claro si las baterías Agratas estarán disponibles a tiempo para el primer Range Rover o Jaguar eléctrico.
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