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Hay una gran posibilidad por el próximo Gran Premio de Canadá. Adecuado al claro dominio de Red Bull y al desempeño de Max Verstappen, con el campeonato aparentemente decidido desde mayo, muchos equipos ya están evaluando si continúan desarrollando los autos de 2023 o comienzan una etapa de experimentación profunda para la temporada 2024 de Fórmula 1.
Las limitadas horas de pruebas de pretemporada no permiten validar todas las ideas y soluciones que los ingenieros deben probar en la pista a posteriori de analizar los datos de las simulaciones de invierno y CFD (Dinámica de fluidos computacional). Es frecuente, luego, que en muchas de las próximas citas del calendario, exceptuando las que tienen formato sprint, los viernes se dediquen a la experimentación y la recogida de datos.
El circuito de Gilles Villeneuve tiene características únicas, siendo “frente prohibido” con pocas curvas rápidas y rectas no demasiado largas. Es el demarcación valentísimo para probar soluciones relacionadas con la tracción, la estabilidad de frenado y el compensación entre la adhesión carga aerodinámica y las capacidades de suspensión para evitar rebotes y tocar fondo. Estos siempre han sido problemas que afectan a la Scuderia Ferrari y su monoplaza SF-23, ya que están confinados a una configuración muy estrecha y una ventana operativa comprometida.
En Canadá, se calma una nueva geometría para las suspensiones traseras para el equipo de Maranello y sus rivales Mercedes, una importante puesta al día aerodinámica para Aston Martin y un paquete de mejoras importantes para Williams.
![GP de Canadá - Primeras imágenes del circuito: es hora de los test de 2024](https://www.formula1.it/admin/foto/gp-canada-prime-immagini-dal-circuito--14988-2.jpg)
Gracias a las actualizaciones puntuales del reportero castellano Albert Fabrega, ahora podemos mostrarles las primeras imágenes del pitlane del circuito Gilles Villeneuve en Canadá. Mirando los alerones delanteros de Aston Martin y Alpine, está claro que tienen la intención de probar soluciones muy diferentes, con probables pruebas comparativas.
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![GP de Canadá - Primeras imágenes del circuito: es hora de los test de 2024](https://www.formula1.it/admin/foto/gp-canada-prime-immagini-dal-circuito--14988-3.jpg)
Es probable que la Scuderia Ferrari asimismo pruebe soluciones de alerón punta significativamente diferentes, pero por ahora han optado por no revelar el perfil no comercial que utilizarán en las sesiones del viernes antaño del Gran Premio de Canadá en Montreal.
15 de junio de 2023
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