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¿Qué tipo de transporte es el 2025 Volvo EX30? ¿Con qué se compara?
El Volvo EX30 2025 es el crossover eléctrico más pequeño de la marca sueca y se ubica debajo del XC40 Recharge. Es más pequeño que el Polestar 3, el Tesla Model Y y el Genesis GV60.
¿Es la Volvo EX30 2025 una buena SUV?
No lo sabremos hasta que lo conduzcamos el próximo año, pero Volvo tiene la intención de comercializar el transporte eléctrico de conjunto como un pequeño crossover urbano asequible con un trascendencia de hasta 275 millas. Enfatiza la eficiencia sin dosificar en características y la sostenibilidad al tener la huella de carbono más disminución de cualquier Volvo nones construido. Combine eso con el diseño y el bajo precio auténtico, y ya nos atrae. (Observar más sobre cómo calificamos los autos.)
¿Qué hay de nuevo para la Volvo EX30 2025?
El EX30 parece parte de un nuevo Volvo, con una interpretación pixelada de los faros de Thor que unen los extremos delanteros del pequeño crossover con voladizos cortos. Una cara suscripción y plana estampada con la insignia de Volvo se divide con una término diagonal que dibuja el pliegue del parachoques inferior alrededor de el pliegue del capó. Los paneles festoneados de las puertas corren paralelos a una término de cintura suscripción que crea hombros anchos que sostienen el invernadero. Un techo flotante adverso hace que se vea, de perfil, como una interpretación más proporcionada del BMW i3 redondeado pero con el estilo clásico de una camioneta Volvo. En la parte trasera, las luces traseras divididas suben por los lados, con una forma de C sujetando la insignia sobre la puerta trasera.
Al igual que con otros modelos de Volvo Cross Country, el EX30 Cross Country se monta un poco más suspensión y tiene más un tema todoterreno, con placas protectoras en la parte delantera, trasera y limítrofe, así como paneles negros en los parachoques punta y trasero. Montará ruedas de 19 pulgadas, aunque hay disponibles ruedas de 18 pulgadas con neumáticos distintos. Si eso no lo distingue, la pequeña bandera sueca en el capó debería ser suficiente.
El EX30 se puede tener con cuatro “habitaciones” interiores con distintas expresiones y diversos grados de sostenibilidad. Volvo notó una sala de mezclilla compuesta en parte por material de desecho del proceso de reciclaje de mezclilla. El plástico reciclado hecho de viejos marcos de ventanas, la madera de origen responsable, la fibra hecha de semillas de tejido, la tapicería hecha en parte con botellas de agua recicladas y otros materiales reutilizados resaltan las diferencias en el interior.
Una pantalla táctil de 12,3 pulgadas orientada verticalmente y flanqueada por rejillas de ventilación verticales destaca el tablero. Volvo dice que movió la guantera debajo de la pantalla táctil. No parece deber un categoría de instrumentos, similar a los modelos Tesla. Con un adoquinado plano, el EX30 cuenta con una consola central deslizante con un estante de almacenamiento inferior y una caja de almacenamiento que se desliza alrededor de la parte trasera para que los pasajeros traseros puedan velar objetos de valencia.
El EX30 vendrá en dos opciones de tren motriz, con un maniquí de tracción trasera de un solo motor que sirve como maniquí cojín. La química de una conjunto de níquel manganeso cobalto (NMC) que se informa tiene un tamaño de 69 kwh promete un trascendencia estimado de 275 millas.
Un maniquí de doble motor y tracción total representa el longevo brinco de exposición para Volvo. Este maniquí Twin Motor tiene una potencia de 422 hp y un tiempo estimado de 0 a 60 mph de 3,4 segundos, que es el transporte de producción más rápido de la historia.
Volvo dice que la interpretación AWD puede realizar una carga rápida de CC del 10 al 80 % en aproximadamente 27 minutos a una velocidad máxima de hasta 153 kw.
Las dimensiones completas no estaban disponibles en el momento de la publicación, pero Volvo dice que su centro de compostura bajo y la distribución uniforme del peso dan como resultado cierta “agilidad” en la ciudad.
Volvo presenta sus últimas funciones de seguridad con un sistema necesario de frenado de emergencia que detecta peatones y ciclistas. Un nuevo sistema alerta a los pasajeros que salen de posibles incidentes de entrada de ciclistas, scooters o corredores que se aproximan. Incluso presenta una interpretación actualizada de la colaboración de estacionamiento de Volvo que ayuda a los conductores a ubicarse en lugares paralelos, perpendiculares o diagonales tomando el control de la dirección, el acelerador y los frenos.
¿Cuánto cuesta la Volvo EX30 2025?
La interpretación de un solo motor comienza en $34,950, sin incluir el destino. Volvo tiene como objetivo que el precio auténtico sea el equivalente de un pequeño crossover con motor de combustión, pero no reveló los precios de los modelos Twin Motor o la variación EX30 Cross Country que llega luego del EX30 en 2024.
Volvo no reveló el conjunto completo de funciones en el momento de la publicación.
¿Dónde se fabrica la Volvo EX30 2025?
En China.
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