[ad_1]
Según nuestras fuentes interiormente de la industria, Kia ya está trabajando en su reemplazo GT1 Stinger o lo que otros llaman su primer sedán totalmente eléctrico dedicado. Conocido internamente como “GT1” (ese es el nombre en secreto), hoy podemos compartir con ustedes algunos detalles del próximo transporte que comenzará la prueba en el mundo positivo en septiembre.
Pero eso no es todo, el GT1 será el primer transporte eléctrico de Hyundai Motor Group en estar equipado con la plataforma monopolio para vehículos eléctricos de próxima reproducción (conocida como “eM”) desarrollada por HMG siguiendo el E-GMP (utilizado para el KIA EV6, EV9 , Hyundai IONIQ 5 e IONIQ 6 y Genesis GV60). Este maniquí corresponderá a un segmento E y además servirá como sucesor del Kia K8.
Se publicaron varias especificaciones, como la capacidad de la acumulador, y será la más prócer nunca utilizada por el fabricante de automóviles coreano, tendrá 113,2 kWh (en comparación con el paquete de acumulador de 99,8 kWh del EV9).
Se calma que el GT1 Stinger significación una autonomía de 700 a 800 km con una sola carga completa. Para la acumulador más prócer contemporáneo, el Mercedes-Benz EQS (107,8kWh) recorre 770 km de acuerdo con el Método de prueba automotriz tipificado mundial europeo (WLTP).
El KIA GT1 tendrá una potencia máxima de 450 kW (612 CV) gracias a la combinación de un motor punta de 200 kW y un motor trasero de 250 kW, por lo que será más potente que el EV6 GT (que tiene 430 kW). KIA además utilizará otras configuraciones para el maniquí almohadilla y mediano. Su delimitación almohadilla tendrá un solo motor trasero con 160 kW (218 hp) y otro con motor dual de 160 kW (320 kW y 435 hp)
Se dice que Hyundai Motor Group además compartirá esta nueva plataforma y motores con sus próximos modelos de la marca Genesis (Genesis GV90 SUV prócer y Genesis G70 de segunda reproducción), así como con los modelos propios de Hyundai, siendo el IONIQ 7 el primero en utilizarlo. él. Se calma que estos nuevos vehículos, que se encuentran en etapa de expansión, se lancen secuencialmente al mercado desde finales de 2024 hasta 2026.
[ad_2]
Source link