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Los estudios ya están mostrando la beneficios para la sanidad pública de los vehículos eléctricos, que se ha demostrado que dan como resultado un brisa más noble que sus contrapartes de gas. En un noticia fresco, la American Lung Association (ALA) destacó algunos de estos beneficios, e incluso dijo que la prohijamiento de EV podría aprestar decenas de miles de muertes prematuras en las próximas décadas.
Hacia lo alto: autos Tesla estacionados en un gajo descubierto (Imagen: Casey Murphy / EVANNEX).
En el noticia “Conducir en torno a un brisa noble: beneficios para la sanidad de los automóviles y la electricidad con cero emisiones”, el ALA predice que la transición a los vehículos eléctricos de pasajeros podría administrar hasta $ 978 mil millones en costos de sanidad pública para 2050 y aprestar hasta 89,300 muertes prematuras relacionadas con enfermedades pulmonares (a través de electrek). El noticia sugiere que los estados y el gobierno federal comiencen a implementar leyes para alejarse de los vehículos a gas, como lo han colocado algunos estados como California y Nueva York.
Publicado a principios de este mes, el noticia incluye un disección de datos de herramientas de modelado que estiman las características de la flota y los perfiles de emisiones. Estas herramientas incluyeron el maniquí Moves2021 de la EPA de EE. UU., el sistema de modelado de flota personalizado de ICF y los datos de emisiones de vivientes de electricidad del maniquí GREET del Argonne National Lab. Por extremo, el disección utilizó el maniquí de sanidad COBRA de la EPA de EE. UU.
Juntos, estos modelos se usaron para proporcionar estimaciones sobre la calidad del brisa de un estado a otro, trabajo perdido correcto a enfermedades relacionadas con los pulmones y muertes correcto a afecciones relacionadas con los pulmones. Por otra parte de aprestar casi 90 000 muertes prematuras relacionadas con los pulmones, el noticia dice que un cambio completo a los vehículos eléctricos de pasajeros podría resultar en 2,2 millones menos de ataques de asma y 10,7 millones menos de días de trabajo perdidos para 2050.
La estructura igualmente se sostén en su noticia anual “Estado del brisa”, que encontró este año que hasta el 35 por ciento de los estadounidenses viven en áreas con niveles de ozono no saludables y/o contaminación por partículas, lo que representa 120 millones de personas en los EE. UU. Por otra parte , la ALA cita un estudio fresco de la Escuela de Medicina Keck de la Universidad del Sur de California, que mostró reducciones importantes en las visitas a la sala de emergencias relacionadas con el asma luego de una decano prohijamiento de vehículos eléctricos en ciertas áreas.
En cuanto a las soluciones, la estructura recomienda que los estados implementan los estándares de la Ley de Espacio Expedito que son más “protectores de la sanidad que los estándares federales”, enfatizando que la distribución equitativa de los incentivos EV a las comunidades de bajos ingresos es secreto. En remisión a los mandatos en California, Nueva York, Oregón, Washington y otros, la ALA señala dos políticas secreto que considera necesarias para aminorar las emisiones:
Norma “Advanced Clean Cars I” (ACC I): presenta estándares de emanación más estrictos para motores de combustión y requisitos para que los fabricantes de automóviles produzcan porcentajes crecientes de vehículos de cero emisiones (ZEV) hasta 2025.
Típico “Advanced Clean Cars II” (ACC II): se sostén en los estándares ACC I y requiere que el 100 por ciento de los vehículos de pasajeros nuevos vendidos sean vehículos de cero emisiones para 2035, con objetivos interinos que requieren porcentajes crecientes de ZEV. ACC II igualmente requiere estándares de emisiones más estrictos para los vehículos de combustión hasta 2035.
Cada uno de estos estándares ha sido recogido por varios estados, siendo el extremo el mandato mencionado anteriormente consentido en California y en otros lugares.
Puede ver el noticia completo de la ALA “Conducir en torno a un brisa noble: beneficios para la sanidad de los automóviles y la electricidad con cero emisiones” aquíadjunto con un desglose estado por estado de los ahorros en sanidad pública y un planisferio de los estados que han recogido ACC I y ACC II.
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Fuentes: Asociación Chaqueta del Pulmón / electrek
Publicado en
Asociación Estadounidense del Pulmón, Vehículos eléctricos a escuadra, Vehículos eléctricos
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