[ad_1]
Desde el inicio del nuevo Serie 7 y su exacto eléctrico, el BMW i7, el consenso universal para los dos ha sido que no se ven muy aceptablemente, pero son inmensamente lujosos y hermosos por internamente. Pero no hay muchos entusiastas de los automóviles que estén tan familiarizados con la ringlera de modelos de la Serie 7 en su conjunto como el YouTuber Joe Achilles, que ha sido propietario de varios modelos de la Serie 7 a lo dadivoso de los abriles y los ha conducido durante miles de millas como chofer. Entonces, ¿qué piensa él sobre el nuevo i7?
Sus pensamientos inmediatos sobre el interior son que en verdad no se siente tan aceptablemente hecho como la Serie 7 de la engendramiento aludido. La última vez que conduje un Serie 7 fue en noviembre del año pasado, así que no presente exactamente cómo se sentía cada material, pero sí presente que pensé que era hermoso por internamente. Sin bloqueo, todavía han pasado abriles desde que probé la Serie 7 de última engendramiento, por lo que quizás estaba mejor construido por internamente.
Sin bloqueo, no hay discusión con los asientos. Son asientos encantadores y la posición de los asientos es excelente. La cabina todavía es increíblemente silenciosa y la calidad de marcha es de primera. Habiendo conducido el 760i, con un V8 mucho más ruidoso que el tren motriz eléctrico del i7, puedo proponer honestamente que la Serie 7 está solo unos pocos puntos por debajo en la escalera de comodidad/silencio que un Rolls-Royce Ghost. Es un división maravilloso para producirse horas y horas.
Sin bloqueo, tal vez no si buscas diversión al volante. Achilles comenzó a empujar el BMW i7 con fuerza en este video y descubrió que se siente demasiado pesado. La dirección está aceptablemente y expedición sorprendentemente plano en las curvas, gracias a su suspensión neumática y barras estabilizadoras activas, pero se siente demasiado pesado para ser divertido. Una vez más, no conduje el i7, solo conduje el 760i con motor V8, así que tal vez el peso adicional del i7 haga una gran diferencia. Sin bloqueo, presente que el 760i fue sorprendentemente capaz en una carretera de montaña fantásticamente sinuosa en Palm Springs, California. No estoy necesariamente en desacuerdo con Aquiles aquí, ya que no he conducido el automóvil, pero me sorprende escuchar su opinión sobre el manejo.
Diré que probablemente tenga razón acerca de que la Serie 7 de última engendramiento se siente más deportiva. Sin bloqueo, eso podría ser por diseño. El utilitario de última engendramiento todavía trató de desdibujar esa ringlera entre un utilitario de fasto y un sedán deportivo, mientras que la nueva Serie 7 se siente como si se estuviera inclinando en torno a el fasto.
Desde que se lanzó el BMW i7, ha ganadería elogios casi unánimes por su interior, por lo que es interesante escuchar una queja sobre su cabina y calidad. Y siempre es bueno escuchar diferentes opiniones, ya que crea una idea pública más realista de cómo es positivamente el automóvil.
[ad_2]
Source link