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Estoy seguro de que hay muchos de ustedes buenos lectores con E39 5 Series en casa en el camino de entrada. El E39 no solo es moderado ahora, sino que es muy querido por los entusiastas de BMW por ser excelente para conducir. Lógicamente, hay muchos, muchos propietarios entusiastas. Sin retención, el E39 se está volviendo antiguo ahora, por lo que será mucho menos confiable que los autos más modernos. Es por eso que este video de M539 Restorations es tan útil, ya que muestra que debe reparar y refrescar muchos aspectos del automóvil.
El hospedador de M539 Restorations, Sreten, tiene un E39 5 Series Touring, más específicamente, un E39 530i Touring, entre sus muchos otros autos. En comparación con algunas de sus otras máquinas, la 530i Touring es probablemente la menos divertida y la menos interesante, ya que Sreten posee algunos Bimmers clásicos geniales. Sin retención, no usará el 530i Touring como un automóvil de exhibición, sino como un automóvil de trabajo, un automóvil con cámara o un servicio de transporte. Así que no necesita ser atún.
Sin retención, eso no ha detenido a Sreten, ya que su sed de perfección y su voluntad de trabajar en sus propios autos lo obligan a arreglar gran parte del utilitario y hacerlo de la modo correcta. Por ejemplo, al principio de este video, reemplazó los casquillos del subchasis trasero del automóvil. Posteriormente de quitar los viejos, no encontró casi ningún signo significativo de uso o desgaste. A pesar de eso, los cambió de todos modos y los resultados fueron profundos. El coche no solo era más cómodo, sino que igualmente se manejaba mejor.
Posteriormente de terminar los casquillos del subchasis trasero, lo que hizo increíblemente rápido gracias a la ayuda de buenas herramientas, cambió de marcha cerca de el interior. Sreten quería asientos E38 Serie 7 para su 530i Touring y estaba luchando por encontrarlos. Sin retención, una vez que lo hizo, surgieron algunas cuestiones interesantes. Claro, técnicamente se atornillaron, pero el E38 Serie 7 tenía una función de friega en sus asientos, las bases de los asientos necesitan reacondicionamiento y tenían diferentes guarniciones de cables. Entonces, Sretem le muestra cómo instalar asientos más lujosos en el E39 y, al mismo tiempo, refrescar su tecnología. La parte más interesante del proceso del asiento fueron los masajeadores, que estaban hechos con globos de agua: dos bolsas de agua que se inflan para surtir el trasero cómodo.
Si tiene un E39 Serie 5, este es un excelente video para que lo vea. No solo es inspirador, ya que lo hace querer arreglar todo en su automóvil, sino que igualmente es instructivo y lo ayudará a surtir su automóvil funcionando adecuadamente durante la viejo parte de su vida.
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