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![Más modelos nuevos de vehículos eléctricos, como los que se exhibieron en la conferencia anual Fleet Forward el 10 de noviembre de 2022, llegarán al mercado en 2023. - Foto: Martin Romjue / Bobit](https://fleetimages.bobitstudios.com/upload/vehicle-remarketing/content/news/2023-01/ffc-ev-photo-11-10-22web-__-720x516-s.jpg)
Más modelos nuevos de vehículos eléctricos, como los que se exhibieron en la conferencia anual Fleet Forward el 10 de noviembre de 2022, llegarán al mercado en 2023.
Foto: Martin Romjue/Bobit
Tras aumentos récord en 2021, el índice de valencia de vehículos usados de Manheim (MUVVI) finalizó 2022 en 219,3, un mudable aumento con respecto a noviembre correcto al ajuste estacional, pero un 14,9 % menos año tras año. Este fue el veterano descenso en un año en la historia de la serie.
En el costado no concorde, el cambio de precio en diciembre fue una disminución del 1,9 % en comparación con noviembre, lo que hizo que el precio promedio no concorde cayera un 13,1 % año tras año. Los precios mayoristas de vehículos usados (sobre una saco mixta, por millaje y desestacionalizada) aumentaron un 0,8 % en diciembre desde noviembre.
“Es innegable que 2022 culmina con disminuciones sin precedentes en el MUVVI, pero es importante mirar el panorama militar”, dijo el economista jerarca de Cox Automotive, Jonathan Smoke, en un comunicado de prensa del 9 de enero. “Estos últimos tres primaveras han sido extremadamente volátiles para el mercado, y estas caídas siguen a aumentos récord. En diciembre de 2021, subimos un 47 % año tras año. Es probable que los niveles previos a la pandemia nunca regresen, pero todos los indicadores apuntan a alcanzar el nivelación en la segunda medio de 2023”.
Manheim Market Report Títulos Ver descensos
En diciembre, los títulos del Crónica de mercado de Manheim (MMR) experimentaron caídas mayores de lo frecuente, que culminaron en una disminución total del 2,2 % en el índice Three-Year-Old durante las últimas cuatro semanas. MMR es una útil de valoración que utilizan decenas de miles de consignatarios y concesionarios de vehículos para evaluar millones de intercambios cada mes. Está diseñado para ser muy estable y evitar reacciones exageradas a los altibajos del mercado a corto plazo para proporcionar una medida precisa de las valoraciones de los vehículos independientemente de las condiciones del mercado.
En diciembre, la retención diaria de MMR, que es la diferencia promedio en el precio en relación con el MMR presente, promedió 98.6%, lo que significa que los precios de mercado estaban por debajo de los títulos de MMR. La tasa de conversión de ventas diaria promedio aumentó a 50,7%, pero se mantuvo por debajo de lo frecuente para la época del año. Por ejemplo, la tasa de conversión de ventas diaria promedió 52,2 % en diciembre de 2019. La tasa de conversión más descenso indicó que el mes vio compradores con más poder de negociación que el que normalmente se ve en esta época del año.
Las ventas minoristas de vehículos usados disminuyen en diciembre, Harken Back to 2021 Patterns
Aprovechando un conjunto de concesionarios de la misma tienda seleccionados por Dealertrack para representar al país, las estimaciones iniciales son que las ventas minoristas usadas disminuyeron un 7% en diciembre desde noviembre y que las ventas minoristas usadas disminuyeron un 10% año tras año, lo que refleja el desempeño de noviembre.
Utilizando estimaciones del suministro de días de traspaso al por beocio usados en función de los datos de vAuto, diciembre terminó con un suministro de 52 días, por debajo de los 54 días a fines de noviembre, pero un poco más detención que cuando diciembre de 2021 terminó con 51 días. Aprovechando los datos de ventas e inventario de Manheim, se estima que el suministro mayorista terminó diciembre en 31 días, dos días más que a fines de noviembre y cinco días más que los 26 días de diciembre de 2021.
Las ventas totales de vehículos ligeros nuevos del mes pasado aumentaron un 4,9 % año tras año, con la misma cantidad de días de traspaso que en diciembre de 2021. Por bombeo, las ventas de vehículos nuevos de diciembre aumentaron un 12,2 % con respecto a noviembre. El ritmo de ventas de diciembre, o tasa anual ajustada estacionalmente (SAAR, por sus siglas en inglés), llegó a 13,3 millones, un aumento del 4,7 % desde los 12,7 millones de 2021, pero un 6,3 % menos que el ritmo revisado de noviembre de 14,2 millones.
Pronóstico y perspectivas del mercado de vehículos usados y mayoristas para 2023
Los títulos de los vehículos usados verán una depreciación superior a la frecuente por segundo año consecutivo. A posteriori de los aumentos de valencia históricos en 2020 y 2021, seguidos de una depreciación superior al promedio durante la veterano parte de 2022, es probable que los títulos de los vehículos usados experimenten otro año de depreciación superior a lo frecuente, especialmente en la primera medio de 2023. Las tendencias de precios deberían normalizarse en el segundo semestre del año, ya que la propuesta mayorista restringida respalda los títulos usados y los precios minoristas usados entran en una relación frecuente con los nuevos precios. Se prevé que el índice de valencia de vehículos usados de Manheim baje un 4,3% año tras año en diciembre de 2023.
2023 Vivo para establecer récords de ventas de vehículos eléctricos, Manheim se prepara para la afluencia de vehículos eléctricos
Se anticipa que más de un millón de vehículos eléctricos nuevos se venderán en los Estados Unidos este año, estableciendo un récord. Los volúmenes de Manheim generalmente reflejan las ventas de vehículos nuevos, con un retraso de unos tres a cuatro primaveras, y la compañía se ha estado preparando para aumentar las ventas de vehículos eléctricos durante varios primaveras.
En 2021, Manheim invirtió casi $100 millones en mejoras de instalaciones, innovación y procesos para congratular una experiencia de cliente más conectada. La infraestructura y las iniciativas de vehículos eléctricos fueron una cuchitril secreto de esta inversión.
Los esfuerzos en curso incluyen un puntaje de estado de la pila confiable de Manheim y Cox Mobility perspicaz para liderar la industria en la medición del equipo de vitalidad y seguridad de la pila y capacitación para 850 técnicos de EV. Durante el tercer trimestre de 2022, Manheim procesó 144,000 EV y unidades híbridas, lo que representa cerca de 3% del bombeo. Ya hay más de 700 cargadores en 67 ubicaciones de Manheim que dan servicio a los aproximadamente 16 000 vehículos eléctricos en lotes de subasta en un día determinado.
Publicada originalmente en Remarketing de vehículos
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