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Los modelos BMW M totalmente eléctricos de detención rendimiento deberían estar a la liquidación en 2027, según puede revelar Utilitario Express, con el jerarca de mejora de M, Dirk Häcker, dándonos una idea del mejora de los nuevos modelos.
Si admisiblemente Häcker no se fijó en una data para el primer maniquí M totalmente eléctrico, simplemente diciendo que estaba “remotamente”, Utilitario Express entiende que se basará en la edificio eléctrica Neue Klasse de BMW, que se utilizará para el primera vez en un maniquí BMW en 2025.
Eso significa que el primer automóvil M basado en Neue Klasse podría lanzarse en 2026, con una data de liquidación probable para 2027. Y el trabajo de mejora está en marcha, con Häcker revelando en monopolio algunos de los detalles a Utilitario Express.
“Cuando pensamos en un automóvil eléctrico M de detención rendimiento, desea ver la característica M”, dijo Häcker. “Conocemos la sensación del M2 y M3 CS, pero asimismo de pura electricidad”.
Ya se ha espiado una traducción caliente del coetáneo BMW i4 M50 con una traducción del sistema xDrive de tracción en las cuatro ruedas de BMW con un motor eléctrico en cada rueda, a lo que Häcker se refiere diciendo: “Incluso hemos valiente algunas ideas para eso con cuatro motores eléctricos y muchas funciones.”
Sin retención, el trabajo detrás de ambiente es mucho más liberal con Häcker revelando: “Estamos trabajando en una inteligencia central hecha por BMW y no por los proveedores. Estamos trabajando en motores eléctricos, baterías de detención voltaje y asimismo es muy importante cómo podemos emocionar un automóvil así”.
Incluso con los BMW totalmente eléctricos en serie que cuentan con una celeridad impresionante, el equipo de Häcker está trabajando en otras formas de dar a los autos eléctricos M atributos deportivos únicos.
“Ese es el paso más amplio porque hoy en día existe una celeridad longitudinal que dice que el coche es como una catapulta: funciona pero no es la diferencia. La diferencia es cómo se maneja el coche, cómo tournée.
“En estos días, a menudo no somos los más rápidos de cero a 100 km/h. Pero la transferencia a las curvas o todo el refinamiento y la emoción con los cambios ascendentes, descendentes, con el sonido, el paquete completo debe ser la razón para comprar un automóvil así.
“Con los autos eléctricos hay un patio de recreo, creemos que podemos manejarlo admisiblemente en el futuro. Todavía no vemos ninguna alternativa, pero vemos que otros competidores están luchando un poco con eso. Pero tenemos algunas ideas que podríamos usar en autos de gasolina antaño de usarlos para nuestro primer esquema eléctrico”.
Algunos fabricantes de vehículos eléctricos han diseñado ‘cambios de marcha’ en sus sistemas de propulsión eléctricos, entonces, ¿es poco que M planea hacer?
“Es posible, pero ¿es útil?” dice Hacker. “Podría ser un punto, pero asimismo podría ser un punto para diferenciar la característica del pedal dependiendo de otros factores.
El sonido y la traqueteo de un motor de combustión interna asimismo son un creador importante en los autos M, y eso es poco que M asimismo está considerando para sus modelos totalmente eléctricos.
“Estamos trabajando en ideas para eso, pero no solo con sonido sino asimismo con traqueteo en el automóvil para advertir un tren motriz poderoso. Para advertir, no diré una traqueteo actual, pero para advertir como con un motor de combustión, no es que la potencia esté muerta”.
¿Estás entusiasmado con la posibilidad de autos BMW M eléctricos? Háganos memorizar a continuación…
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