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El Tesla Model 3 almohadilla ahora califica para el crédito fiscal federal EV completo de $ 7,500, uniéndose a otras variantes del Model 3.
El viernes, los fanáticos de Tesla notaron que, al construir un Model 3 almohadilla, Tesla indicó que era elegible para un crédito de $ 7,500. En ese momento, la índice de vehículos calificados de FuelEconomy.gov de la EPA indicaba que el maniquí y parte de la formación solo eran elegibles para $3,750, y Green Car Reports se comunicó con la EPA para obtener comentarios.
A partir del martes, sin más confirmación de la EPA, el sitio se actualizó para indicar que toda la ruta Model 3 ahora es elegible para el monto total.
Modelos de Tesla que califican para un crédito fiscal federal para vehículos eléctricos a partir de junio de 2023
Cuando el gobierno federal enumeró inicialmente los vehículos calificados en abril, solo aquellos que obtuvieron el Model 3 Performance podrían protestar los $ 7,500 completos. Pero ahora toda la formación es elegible, según FuelEconomy.gov. Esa ruta incluye el Model 3 sustancial con tracción trasera y el Model 3 Performance y el Model 3 Long Range con tracción total.
Este no es el único ajuste realizado a la índice de vehículos calificados desde que se anunció por primera vez. Solo unos días posteriormente de que se publicara esa índice, Volkswagen confirmó que todos los modelos ID.4 2023 califican para el crédito completo de $7,500. Un cambio en torno a el ensamblaje regional de vehículos del mercado estadounidense, así como el depósito regional de baterías, lo permiten.
2023 Tesla maniquí 3
El Model 3 almohadilla actualmente comienza en $41,630 antiguamente del crédito, por lo que esto le da un precio efectivo por debajo de $35,000 si los compradores califican para las restricciones de ingresos familiares.
Para poder protestar el monto total del Model 3 almohadilla, con celdas de fosfato de hierro y litio (LFP), Tesla debe deber cambiado el depósito de celdas LFP a un socio comercial de EE. UU., no a China. Actualmente, las celdas LFP para vehículos eléctricos no se fabrican en los EE. UU. a ninguna escalera, pero una planta de Michigan que las fabrique es secreto para los planes de Ford para la asequibilidad de los vehículos eléctricos.
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