[ad_1]
Chevrolet anunció el precio y el abastecimiento del Camaro 2024, y hubo una omisión evidente. No parece que el motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros esté habitable para el nuevo maniquí. Motor1.com envió un mensaje a Chevy para confirmar que esto es correcto.
En el extensión de Chevy, no se menciona el cuatro cilindros. Dice:
“La potencia para las construcciones Camaro 2024 provendrá del 3.6L V-6, 6.2L LT1 V-8 y el 6.2L LT4 V-8 sobrealimentado”.
Un portavoz nos confirmó la información. “Eso es correcto: los modelos de 4 cilindros y LS no se ofrecerán para el año maniquí 2024 Camaro”, dijo la persona.
El cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros produce 275 caballos de fuerza y 295 libras-pie de torque. El V6 de 3.6 litros, que ahora es el motor almohadilla, genera 335 hp y 284 lb-ft.
El Camaro 2024 comienza en $32,495 para el cupé LT y $38,495 para el convertible LT. No está claro si estas cifras incluyen el cargo por destino. Chevy comienza a acoger pedidos el 15 de junio.
El LS era el abastecimiento almohadilla del Camaro 2023. Con el cuatro cilindros, comenzó en $27,795 a posteriori de la tarifa de destino de $1,395. El jerarquía LT con este motor fue de $28,295.
Esto significa que la misma lectura del Camaro cupé tiene un aumento de precio de $4,200 año tras año. El convertible de 2024 igualmente cuesta $4,200 más que su contraparte de 2023.
Todavía no tenemos detalles de precios para el resto de la lista Camaro 2024.
Encima de los cambios de precios, el Camaro obtiene los nuevos colores exteriores Riptide Blue y Nitro Metallic Yellow. Los dos tonos están disponibles en todos los niveles de abastecimiento del transporte.
Chevy retirará el Camaro a posteriori del maniquí 2024. El ensamblaje finalizará en enero de 2024. Como despedida, estará habitable una impresión de coleccionista para los modelos LT/RS, SS y ZL1.
Si proporcionadamente este es el final del Camaro de sexta gestación, no es necesariamente la asesinato del nombre del maniquí. “Si proporcionadamente no estamos anunciando un sucesor inmediato hoy, tenga la seguridad de que este no es el final de la historia de Camaro”, dijo el vicepresidente universal de Chevrolet, Scott Bell, cuando la compañía anunció el retiro del transporte.
[ad_2]
Source link