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No se ha confirmado carencia, y dudamos que poco salga de Toyota durante algún tiempo. Pero donde el concepto de un Supra con motor M3 alguna vez fue ridículo, BMW lo ha convertido en una posibilidad distinta.
Si al Range Rover Sport SV se le han transmitido las herramientas para pisotear al X5 M, entonces ¿por qué no se le podría dar a Toyota las mismas herramientas para derrotar al Z4?
BMW ni siquiera ve al GR Supra como un definitivo rival del Z4. Uno es un cupé y el otro un convertible, y el Z4 está diseñado para ofrecer una experiencia más similar a la de un GT que la de un coche deportivo. Cuando se le preguntó si un Z4 M estaría en las cartas para la coexistentes presente, los representantes de BMW le dijeron a CarBuzz que simplemente no había un mercado para él y que los compradores preferirían tener un M2 convertible.
Eso siquiera sucederá, pero si BMW no tiene intención de vivir ese segmento, entonces tiene aún menos razones para impedir que otro fabricante de automóviles lo haga. Mientras BMW esté ganando boleto con los motores que vende, estará sacando provecho de un segmento en el que ni siquiera está compitiendo. Si eso no es un negocio inteligente, no sé qué lo es.
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