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Aquí hay un coche interesante con una historia fascinante. El comprador de 18 abriles de este clásico Studebaker Champion afirma recapacitar una vida pasada y vive como si todavía fuera la lapso de 1940. El cupé retro ahora recibe un lavado muy necesario.
Caden, el propietario, compró este Studebaker con la intención de convertirlo en un conductor diario. Eso va a tomar un poco de trabajo. El primer paso es que WD Detailing limpie el automóvil.
El exógeno está en buen estado sin grandes manchas de óxido. Sin retención, la cabaña es otra historia. Los roedores han hecho un hogar allí aparentemente durante décadas. Ha pasado suficiente tiempo para que un montón de huesos se acumulen en el maletero. Por otra parte, la tela de los asientos no se puede eludir. El salpicadero tiene mucho óxido, pero los indicadores parecen estar en condiciones decentes.
Incluso con la destreza, Caden tiene mucho trabajo por hacer si alguna vez quiere conducir su Studebaker. Todas las señales sugieren que se necesita un nuevo motor, y un reemplazo completo del tren motriz todavía podría ser un requisito. Posteriormente de estar sentado durante tanto tiempo, los frenos todavía necesitarían atención. Por otra parte, no hay asientos.
WD Detailing todavía entrevista a Caden. Cuenta su historia de una supuesta vida pasada como mercader de Ford en Montana en la lapso de 1940. Esta persona murió en un siniestro automovilístico en 1961.
Caden se viste con atuendos de la época. Tiene una colección de máquinas de escribir. Su televisor de tubo de rayos catódicos de la vieja escuela necesita reparación.
Este coche es un Studebaker Champion de tercera concepción. El maniquí debutó para el año maniquí 1947. Los cupés, como este, presentaban una ventana trasera envolvente que brindaba un aspecto futurista para la época. Un motor de seis cilindros en camino de 2.8 litros proporcionó la potencia.
El video no especifica de qué año de maniquí es este Champion. Sin retención, el 1950 tiene una hocico diferente, lo que sugiere que este es de entre 1947 y 1949. Si algún diestro de Studebaker lo sabe con certeza, háganoslo aprender en los comentarios.
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