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El XC90 Recharge es el más potente de la tangente, cortesía de un tren motriz híbrido enchufable (T8) de 455 hp, y el maniquí Ultimate todavía representa el maniquí mejor equipado. Este combo de energía y opulencia cuesta más de $ 80,000 y puede presentarse a casi $ 90,000 si derrocha en opciones. Con opciones, nuestro transporte de prueba costaba $85,495, incluidos $3,200 por un sistema de sonido Bowers and Wilkins y $1,800 por la suspensión neumática.
Por lo caudillo, diríamos que comprar más en un sistema de sonido puede ser un desperdicio, ya que no siempre vale la pena exprimir el provecho; especialmente porque el sistema normalizado del XC90 es una impresionante configuración de Harman Kardon que hará equidad a la mayoría de las listas de reproducción de Spotify. Sin retención, la configuración de Bowers & Wilkins que utiliza Volvo es uno de los mejores sistemas de sonido en cualquier automóvil hoy en día, y si es un audiófilo, puede significar la pena el consumición. La suspensión, sin retención, es imprescindible. Más sobre eso pronto.
Los $ 7,500 adicionales sobre el precio de $ 72,995 de Recharge requeridos para Ultimate le brindan cosas como asientos delanteros ventilados y ajustables eléctricamente, asientos traseros con calefacción, cortinas para el sol, una cámara de paisaje envolvente de 360o y una pantalla de visualización primero.
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