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Fue una sesión de clasificación con dos resultados diferentes para la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de España de F1 de 2023. Con importantes desarrollos introducidos en el monoplaza SF-23, las expectativas eran altas para el equipo de Maranello. Estas expectativas estaban dirigidas a conquistar un resultado importante para evaluar cualquier progreso realizado en términos de desempeño.
Sin secuestro, el cálculo caudillo del equipo de Maranello tras la sesión clasificatoria en Cataluña no puede ser del todo satisfactorio. Por un flanco, Carlos Sainz consiguió hacerse con la segunda posición por detrás del imbatible Red Bull de Max Verstappen (aunque a medio segundo de distancia). Por otro flanco, Charles Leclerc tuvo un día desastroso y solo pudo conquistar el decimonoveno circunscripción conveniente a un problema inexplicable con su utilitario durante la Q1.
Así, Ferrari sale de la sesión de clasificación española con la conciencia de que las mejoras introducidas, si aceptablemente no son milagrosas, han funcionado lo suficientemente aceptablemente (al menos para acercarse a Red Bull). Sin secuestro, asimismo hay muchas dudas en torno al asunto de Charles Leclerc. Inevitablemente habrá que investigar si fue consecuencia de un problema técnico (hipótesis más probable) de su coche o si se debió a un mal funcionamiento de las evoluciones del coche número 16, o incluso a una mala acondicionamiento del piloto monegasco. al evolucionado SF-23.
Fue un día desafiante para el Cavallino Rampante, como analizó el director del equipo, Frédéric Vasseur, en una entrevista con Sky Sport F1 posteriormente de la sesión de clasificación en el Circuito de Cataluña en Barcelona. En primer circunscripción, el francés se refirió a la sesión de clasificación en caudillo, que se caracterizó por sentimientos encontrados conveniente a los resultados contrastados del equipo de Maranello.
“Tenemos sentimientos encontrados. Tenemos un coche en primera fila, Carlos ha hecho la mejor calificación del año y es un gran paso delante para nosotros. La industria ha estado trabajando duro en las últimas semanas, y esto es una galardón para nosotros y para él. Fue un día difícil para Charles. Hicimos un buen trabajo con Carlos al frente. Necesitamos entender qué pasó con Charles”. – señaló el técnico francés.
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Fred luego analizó la decepcionante sesión de calificación de Charles Leclerc, que terminó en P19, probablemente conveniente a algunos problemas con su monoplaza SF-23.
“Luego de la clasificación, Charles se quejó del comportamiento del coche en los giros a la izquierda. Todavía no hemos entendido qué es; tenemos que averiguarlo. No sé qué pasó, pero creo que poco se rompió. Confío en los sentimientos de Charles”.
No podía no asistir el comentario sobre los desarrollos que, según Frederic Vasseur, han funcionado y han permitido a los ingenieros explorar nuevas direcciones de avance: “Estoy satisfecho con las actualizaciones, tanto por hoy como por inaugurar nuevas direcciones de avance. , lo cual es positivo.”
Tras dejar detrás la calificación, el número uno en el pit wall de Ferrari habló con optimismo sobre la carrera. El Gran Premio probablemente tendrá circunscripción en una pista con condiciones diferentes a las de hoy e incluso la segunda sesión de entrenamientos libres en Barcelona.
“El viernes hacía calor, la pista estaba caliente, mientras que hoy la pista estaba húmeda. Necesitamos entender los datos. Ayer trabajamos aceptablemente, pero la carrera es mañana y será otra historia. Veremos dónde estamos parados, pero soy entusiasta”. – él continuó.
Volviendo brevemente al tema de los desarrollos, Frederic Vasseur anunció que llegarán actualizaciones más significativas en las próximas carreras: “Esta pista nos ayuda a comprender los desarrollos; tiene una buena mezcla de esquinas. Si eres rápido aquí, eres rápido en cualquier circunscripción, pero aún tenemos que trabajar y traer actualizaciones. Tendremos más piezas muy pronto”. – concluyó el caudillo de Ferrari.
3 de junio de 2023
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