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El tiro del nuevo Aston Martin DB12 una vez más arroja luz sobre una de las mejores marcas de Gran Bretaña. Y llega en un momento en que el equipo de Fórmula Uno, una entidad muy separada de la compañía de automóviles, está volando.
Yo, por mi parte, disfruté enormemente ver a un Fernando Alonso rejuvenecido en el magnífico corredor verde tomar múltiples podios como el mejor del resto detrás de los aparentemente imbatibles Red Bulls.
El compañero de equipo de Alonso, Caso Stroll, no ha tenido el mismo punto de éxito, por supuesto. Es una pena que la operación de F1 de Aston no tenga dos pilotos que puedan pelear en la pista, pero el equipo pertenece a su padre, Lawrence Stroll.
Igualmente es su equipo al frente de Aston Martin Lagonda, la compañía de automóviles, como lo ha sido durante más de tres abriles. Entonces, ¿cómo le ha ido a la empresa bajo su propiedad?
Los últimos resultados financieros no fueron nulo espectaculares, todo hay que decirlo, haciendo mención a un “desempeño en fila con las expectativas”. Las fuertes ventas de especiales, incluidas las entregas del hipercoche Valkyrie, impulsaron los ingresos, mientras que aparentemente la matiz contemporáneo de modelos GT y deportivos de la compañía (Vantage, DB12 y DBS) está agotada en un 95 por ciento para este año.
A pesar de eso, si desea algunos de los autos de Aston, especialmente en los Estados Unidos, la entrega puede ser rápida; hemos escuchado que hay muchos autos en stock.
Y así hasta el DB12. Pronto le informaremos cómo funciona, pero las especificaciones son impresionantes; Aston en realidad parece decidido a aumentar el rendimiento, incluso llamándolo un ‘super tourer’ en motivo de un único ‘gran tourer’.
En cuanto a la apariencia, no puedo evitar preguntarme si no es hora de que la marca cambie su lengua de diseño contemporáneo de una modo más radical. El DB12 es un automóvil hermoso, sin duda, pero ¿es lo suficientemente diferente de los anteriores?
¿Estás de acuerdo con Steven? Infórmenos en la sección para comentarios…
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