[ad_1]
Los Jaguar I-Pace EV se están sobrecalentando, y parece que un retiro del mercado le da al fabricante de automóviles poco de tiempo para realizar diagnósticos. La paridad de costos de EV vs. ICE puede retrasarse mucho más tarde en la término. Y Toyota tiene como objetivo inventar un transporte eléctrico de tres filas en Kentucky en 2025. Esto y más, aquí en Green Car Reports.
Toyota confirmó el miércoles un SUV eléctrico de tres filas para la producción en EE. UU. a partir de 2025. El maniquí usará baterías de su centro de baterías de Carolina del Septentrión y se retraso que se construya sobre software, electrónica y plataformas de carrocería/chasis de próxima engendramiento.
El Jaguar I-Pace 2019-2024 ha sido retirado del mercado por problemas de incendio en la depósito. En casi 6400 vehículos potencialmente afectados, el software de control de la depósito se actualizará para ayudar a monitorear la situación y cambiar los parámetros, y los módulos de la depósito se reemplazarán si es necesario. Si proporcionadamente el problema se presenta como sobrecalentamiento, el fabricante de automóviles aún no ha revelado una descripción de la causa raíz del problema.
Y el CEO de Ford, Jim Farley, dijo el miércoles que, para la mayoría de los fabricantes de automóviles, la paridad de costos de EV vs. ICE no se logrará para 2025. Los EV seguirán siendo más costosos de inventar que los modelos de gasolina hasta el final de la término. Pero las futuras generaciones de vehículos eléctricos lo lograrán con una gran simplificación y, probablemente, ganancias continuas en el costo de la depósito.
______________________________________
Siga Green Car Reports en Facebook y Twitter
[ad_2]
Source link