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Toyota hizo todo lo posible para darle al Grand Highlander su propio estilo único; no es solo un Highlander estirado, aunque es más amplio. Dicho esto, el Grand Highlander es seis pulgadas y media más extenso, 2.3 pulgadas más encantado y dos pulgadas más parada que el Highlander habitual.
En la parte delantera, la parrilla presenta una forma de vanguardia de martillo trapezoidal y el perfil anexo presenta un invernadero más parada. En la parte trasera, puedes ver un Hybrid Max a través de sus distintivos y puntas de escape dobles. Los colores disponibles incluyen Storm Cloud (nuevo), Wind Chill Pearl (opcional), Ruby Flare Pearl (opcional), Midnight Black Metallic, Blueprint, Coastal Cream (nuevo) y Celestial Silver Metallic. Ruby Flare es, con mucho, nuestro privilegiado.
Solo tenemos una queja importante sobre el Grand Highlander; el estilo es proporcionado suave. Particularmente en su lectura XLE con las ruedas básicas de 18 pulgadas, la Grand Highlander no se ve tan grandiosa. Las cosas mejoran un poco en los grados Limited y Platinum, los cuales tienen ruedas de 20 pulgadas que varían en diseño según el tren motriz. Este maniquí parece estar astuto para el tratamiento de publicación específico, tal vez una Impresión Nightshade sigilosa como en otros productos de Toyota, o una Impresión Bronce premium… ¿tal vez incluso una Impresión Woodland robusta?
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