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Mercedes-Benz comenzó el año con fuerza, ya que obtuvo con éxito la aprobación para utilizar su tecnología de conducción autónoma de nivel 3 en las carreteras de EE. UU. Esto convierte al fabricante de automóviles en el primero del mundo en obtener tal correr. Recientemente, se vio que el Mercedes Clase S y el EQS probaron la función aún más utilizando el equipo LiDAR, lo que sugiere que es probable que haya más cosas reservadas para los futuros autos sin conductor de su fabricante.
Pruebas LiDAR de Mercedes
Como se muestra en el video de hacia lo alto, Mercedes aparentemente está probando un dispositivo LiDAR. En recapitulación, el fabricante de automóviles de riqueza acaba de expandir su acuerdo con Luminar en febrero en un esfuerzo por continuar su impulso en el ampliación de su tecnología nativa de conducción autónoma. La Clase S y el EQS aquí probablemente estén probando la integración de la tecnología en los futuros modelos de Mercedes.
Acerca de la tecnología LiDAR
LiDAR significa “Detección y rango de luz”. Es una tecnología de detección remota que utiliza láseres para contar distancias y crear mapas o modelos tridimensionales precisos de objetos y entornos.
El sistema emite pulsos de láser y mide el tiempo que tarda la luz en recuperarse a posteriori de pegar un objeto o superficie. Al analizar la luz reflejada, puede determinar la distancia, la forma e incluso la composición del objeto o la superficie que se escanea.
LiDAR encuentra aplicaciones en varios campos, incluidos vehículos autónomos, mapeo y topografía, monitoreo ambiental, arqueología, silvicultura y planificación urbana. En vehículos autónomos, estos sensores se utilizan para crear mapas detallados de los alrededores, detectar obstáculos y ayudar con la navegación.
Encima, los datos LiDAR se pueden combinar con otros datos de sensores, como cámaras y radares, para proporcionar una comprensión integral del entorno. Se demora que su posible fusión con el revolucionario Drive Pilot de Mercedes eleve aún más las características de la tecnología de conducción autónoma de la hado de tres puntas.
Tecnología de conducción autónoma de Mercedes
A finales de este año, Mercedes planea introducir su tecnología de conducción manos libres, conocida como Drive Pilot, en el mercado estadounidense. Este revolucionario sistema, adecuado en los modelos S-Class y EQS del año 2024, representa el primer sistema de manejo automatizado condicional de nivel 3 de ningún modo adecuado en los EE. UU.
A diferencia de los sistemas de Nivel 2 que requieren que los luceros del conductor estén fijos en la carretera, Drive Pilot permite que el conductor desvíe su atención a otra parte siempre que la cámara interior pueda detectar la cara del conductor. En la ahora, correcto a las normas vigentes, Drive Pilot puede funcionar exclusivamente en carreteras específicas a velocidades que no excedan las 40 mph.
La tecnología de conducción autónoma de nivel 3 de Mercedes ya recibió la aprobación en Cellisca. Incluso se demora que sea facultado en California a finales de este año.
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