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El título de “automóvil más rápido del mundo” es uno por el que los fabricantes de automóviles y los pilotos de carreras han estado peleando desde los primeros días del automóvil. Hoy, con la aerodinámica descubierta, la tecnología liviana y la electrificación entrando en la ecuación, estas velocidades récord de los autos de carretera están alcanzando máximos sorprendentes, y algunos autos incluso comienzan a romper la barrera de las 300 mph.
En el pasado, los fabricantes que afirmaban tener el automóvil de producción más rápido del mundo incluso reclamaban el récord definitivo de velocidad en tierra. Sin requisa, a mediados del siglo XX, las dos listas de poseedores de récords divergieron cuando los autos récord de velocidad en tierra comenzaron a parecer cohetes de carretera, mientras que los autos de producción tenían que adaptarse a la penuria de pasajeros, equipaje y una rótulo de precio semirrealista.
A medida que avanzaba la tecnología y se ampliaban las gamas de vehículos, se intensificó la búsqueda del título de automóvil de producción más rápido del mundo. Los primeros contendientes incluyeron a Mercedes y Jaguar, mientras que Porsche y Ferrari han tenido una rivalidad en el interior de la marca que dura más de 50 abriles, intercalada con ofertas de Lamborghini.
En abriles más recientes, hemos conocido a McLaren y Bugatti exigir, mientras que varios fabricantes de hiperautos de hornacina incluso continúan buscando el récord de autos de producción. Los competidores de pequeña escalera a menudo hacen afirmaciones audaces de intentos récord de exprimir los depósitos de los compradores potenciales, pero por cada Devel Sixteen y Dagger GT de 2500bhp, hay un SSC Tuatara o un Hennessy Venom GT, autos que han puesto su parné donde está su boca.
En 2017, el Koenigsegg Agera RS ocupó la primera posición del Bugatti Veyron Super Sport, un título que mantuvo durante siete abriles, pero Bugatti se defendió en 2019 con su Chiron Super Sport 300+. El Chiron rompió el récord de 277,9 mph de Koenigsegg con una velocidad máxima de 304,7 mph. Sin requisa, el prototipo de automóvil que realizó esta carrera difería de la traducción de producción, por lo que no se incluye en esta índice por razones técnicas.
El SSC Tuatara de 1750bhp casi se lleva la corona del automóvil más rápido del mundo en octubre de 2020 con una carrera reportada de 316.11 mph. Pero, a posteriori de una gran controversia en torno a la legalidad de la prueba, la marca se vio obligada a retractarse. SSC intentó nuevamente por el récord en 2021 y esta vez logró derrotar a Koenigsegg, estableciendo un nuevo récord de velocidad máxima de 281.6 mph.
En 2022, el Tuatara hizo otra carrera en un intento de batallar su propio récord y una vez más tuvo éxito, esta vez alcanzando una velocidad máxima de 295 mph, una velocidad que aún no ha sido superada oficialmente por un automóvil de producción.
Sin requisa, SSC no puede darse el fasto de volverse complaciente, ya que sus rivales se están acercando con nombres grandes y pequeños que preparan contendientes fuertes. Koenigsegg se está preparando para recuperar el título con un nuevo maniquí, el Jesko Absolut de 1.600 CV, un próximo hipercoche que tiene una velocidad máxima prevista de al menos 310 mph.
Hennessey incluso está decidido a advenir la marca de 300 mph con su sorprendente Venom F5 de 1,817bhp. Si cualquiera de los autos puede alcanzar su objetivo, esto representará una amenaza existente para el Tuatara.
Los coches más rápidos del mundo: una historia
El primer automóvil agradecido del mundo, el Benz Patent Motorwagen construido en 1898, abre nuestra índice con una velocidad máxima de 12 mph. Poco más de medio siglo a posteriori, en 1949, Jaguar había multiplicado por diez esta envite con el Jaguar XK120.
Los abriles cincuenta fueron una dura batalla entre el Mercedes 300SL Gullwing y el Aston Martin DB4 GT, uno y otro capaces de alcanzar velocidades superiores a los 150 mph. Siguieron los abriles sesenta, y con ellos una ráfaga de cambios de título entre una serie de marcas italianas. El Iso Válvula marcó la pauta en 1963, con una velocidad máxima de 161 mph.
Un recién llegado, el AC Cobra de fabricación angloamericana se robó brevemente la corona en 1965, solo para ser derrotado seguidamente por el Lamborghini Miura, el Ferrari 365 GTB/4 y el Miura P400S entre 1967 y 1969.
Pasaron trece abriles antiguamente de que Lamborghini lograra pasar su propio récord con el Countach, marcando el primer automóvil de producción en advenir la barrera de las 180 mph. En 1983, el sintonizador ario de Porsche RUF ofreció el BTR de 190 mph, mientras que el propio superdeportivo de Porsche, el 959, alcanzó los 312 km/h en 1986.
Ferrari construyó el primer automóvil de producción del mundo en advenir la barrera de las 200 mph en 1987, con el F40 de 472bhp. Una vez que llegaron los abriles noventa, el McLaren F1 volvió a subir las apuestas con una velocidad máxima de 221 mph, aunque los F1 sin limitadores de revoluciones han registrado carreras de 240 mph. Hasta el día de hoy, el McLaren F1 sigue siendo el automóvil de aspiración natural más rápido en absoluto construido.
El tiempo de corta duración del Koenigsegg CCR como el automóvil de producción más rápido del mundo comenzó en febrero de 2005, cuando alcanzó las 241 mph en el Nardo Ring de Italia. Solo dos meses a posteriori, el Bugatti Veyron rompió la barrera de las 250 mph y se llevó la corona con una velocidad de 253,8 mph.
En los últimos abriles, Bugatti y Koenigsegg han estado compitiendo por el primer puesto con una serie de rivales menos conocidos, como los fabricantes estadounidenses de superdeportivos, SSC y Hennessey.
Recta de tiempo del coche más rápido del mundo
Año
Marca y maniquí
Velocidad máxima (mph)
1894
Benz velo
12
1949
jaguar xk120
124.6
1955
Mercedes 300SL Ala de Gaviota
150.7
1959
Aston Martin DB4GT
152
1963
Iso Válvula GL 365
161
1967
AC Cobra Mk III
165
1968
Lamborghini Miura P400
171
1968
Ferrari 365 GTB/4 Daytona
174
1969
Lamborghini Miura P400S
179
1982, 84
Lamborghini Countach
182, 188
1984
Ferrari 288 GTO
188
1986
Porsche 959
197
1987
ferrari f40
202.7
1995
Denominar CTR2
217
1998
McLaren F1
221
2005
Koenigsegg CCR
241
2005
Bugatti Veyron 16.4
253.8
2007
SSC Ultimate Aero TT
256.1
2010
Bugatti Veyron 16.4 Súper Deportivo
267.9
2017
Koenigsegg Agera RS
277.9
2021, 22
SSC Tuátara
286.1, 295
Ahora descubra más sobre los 10 autos que aceleran más rápido en el mundo…
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