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¡Hola pequeño! Llave aquí. ¡Gracias Emtoo por compartir esto! Positivamente aprecio eso. Y gracias a todos por las palabras positivas. Quería mencionar que estábamos pensando lo mismo con el M4CSL, que tal vez las revisiones no fueron precisas o tal vez este es un mejor punto dulce.
Y según el M5CS, tenemos acercamiento a uno y haremos una revisión en breve para determinar su relación. Estamos pensando que esto está más enfocado en la pista, por supuesto, pero más cotilla sobre la comparación de la dirección. En cuanto a los cambios, no lo mencionamos, pero tiene el cambio ajustable con el sistema Drivelogic, pero no nos importó mucho aventurar con eso, ya que los otros modos de manejo lo configuran automáticamente. Además hacíamos cambios constantemente cortos bajo carga porque estaba en rodaje. Ese era el problema. Ninguna transmisión ama eso. Cambiar con una carga más descenso o con rpm más altas, como le gustaría, es completamente diferente. Mucho más rápido y suave. Además en los modos de confort, el cambio forzoso fue suave e ideal.
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