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Para el ejecutante consciente del estilo con grandes millas por recorrer, no hay mucho que pelar sobre el Volkswagen Arteon. Tiene todo el estilo, la tecnología y el abundancia necesarios para enfrentarse a rivales de suscripción abanico como el Audi A5 Sportback o el BMW Serie 4 Gran Coupé, encima de unos costes operativos bajos y unas facturas de impuestos de vehículos de empresa razonables.
Está acertadamente, entonces no brinda tanta emoción detrás del volante como un BMW, y la insignia de VW no tiene el prestigio de algunos rivales, pero la cabina de suscripción abanico está bellamente construida y cubierta con materiales de primera calidad. Al igual que todos sus rivales inspirados en un cupé liderado por el estilo, el Arteon adolece de una equivocación de espacio para la inicio en la parte trasera, pero la conducción refinada y el estilo desenfadado aún lo convierten en una opción ganadora.
Acerca del Volkswagen Arteon
El maniquí insignia de la abanico de turismos de VW es el Volkswagen Arteon. Es el zaguero de una límite de grandes modelos ejecutivos construidos por la firma alemana y sigue al CC y al Phaeton, aún más opulento, como un lujoso coche sedán para las masas. Volkswagen ya ha revelado la coche eléctrica ID Aero que probablemente reemplace al Arteon en el Reino Unido en torno a de 2024.
Al igual que el CC, el Arteon se zócalo en el automóvil de la comunidad Passat para su tren de rodaje, pero tiene una carrocería deportiva y llamativa que le da un aspecto en límite con la última concepción de cupés con puerta trasera, como el Audi A5 Sportback y el BMW 4. Serie Gran Coupé. Estos son los principales rivales del Arteon, aunque incluso podría considerarse un adversario de otras berlinas ejecutivas compactas como el Jaguar XE, el Alfa Romeo Giulia y el Mercedes Clase C.
Como el Arteon comparte su tren de rodaje con el Passat, todos los coches vienen con tracción delantera o tracción en las cuatro ruedas 4MOTION. Hay modelos manuales de seis velocidades disponibles, pero la gran mayoría de los Arteon vienen con la caja de cambios cibernética DSG de doble embrague y siete velocidades de cambios rápidos de VW. Esto enfatiza las pretensiones del coche como un crucero de abundancia.
Más reseñas
Un lavado de cara pequeño en 2020 vio la comienzo de algunos ajustes de estilo extranjero y tecnología adicional a costado, mientras que se incluyó un corriente Arteon Shooting Brake en la límite de modelos.
Los principales motores TSI turbo de gasolina comprenden una dispositivo de 1.5 litros de 148bhp con una transmisión manual de seis velocidades y un motor de 2.0 litros de 187bhp acoplado a una caja de cambios cibernética DSG de siete velocidades. El sistema de propulsión híbrido enchufable Arteon e-Hybrid de 1.4 litros y 215 CV ya no se ofrece en el Reino Unido. Sentado en la parte superior de la abanico se encuentra el maniquí R performance con tracción en las cuatro ruedas 4Motion y una lectura de 316 CV del motor de gasolina TSI de 2.0 litros. El omnipresente 2.0 TDI diesel de VW viene en formas de 148bhp y 197bhp, y todas las variantes se ofrecen como automáticas de siete velocidades.
Como reflexivo de las pretensiones de abundancia del Arteon, solo hay dos niveles de dotación principales: Elegance y R-Line, y no encontrará modelos S, SE o incluso SEL que compongan los números. El perfecto Elegance es lujoso, con faros LED totalmente adaptables, iluminación interior LED, asientos de cuero con calefacción y ajuste eléctrico para el asiento del conductor, un sistema de información y entretenimiento con navegación por adiátere de 8 pulgadas, control de crucero adaptable para automóviles equipados con DSG y VW Digital de 10.25 pulgadas. Configuración de Cockpit Pro.
Por otra parte de eso, el R-Line tiene un aspecto más deportivo, con rines de 19 pulgadas y molduras exteriores e interiores adicionales. El motor de gasolina de 1.5 litros de nivel de entrada solo está habitable en la lectura R Line y comienza desde casi £ 40,000 con la lectura Elegance a partir de £ 41,000 con el motor de gasolina de 2.0 litros. El maniquí de rendimiento R se acerca a las 56.000 libras esterlinas y, al igual que con el resto de la abanico, pagas 925 libras esterlinas más si quieres el estilo de carrocería Shooting Brake.
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