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Todo está aceptablemente hasta la marca de las 6:11 cuando puedes escuchar un sonido extraño, presumiblemente proveniente del compartimento del motor. Todo se fue al sur desde ese punto cuando el sonido comenzó a ascender. Luego, a las 7:14, entró humo en la cabina, lo que provocó una luz de advertencia y una notificación en el liga de indicadores. El Toyota GR86 se descompuso poco posteriormente, dejando al conductor atrapado en la pista de carreras.
Liu le dijo a CarBuzz por correo electrónico que su automóvil fue remolcado a un concesionario Toyota que fue inspeccionado y se consideró que tenía un agujero en la parte superior del pedrusco del motor. Le cotizaron $13,000 por el reemplazo.
Pero el propietario duda de que Toyota haya revisado el cárter de óleo de su GR86 para ver si hay un indicio de silicona vulcanizada a temperatura entorno (RTV). Se dice que RTV tiene la tendencia a obstruir el tubo de recogida de óleo, lo que podría provocar una descompostura del motor conveniente a la descuido de óleo.
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