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Hubo dos momentos en los que supe que estaba en problemas: 1) la primera vez que cambié de marchas y 2) cuando mi esposa comenzó a sonreír como una pupila pequeña cuando estaba detrás del volante. Así que, lógicamente, lo trajimos a casa.
Creo que conseguimos un trato aseado. Inicialmente, había un ADM de $ 3000, pero pudimos negociarlo hasta aproximadamente la porción de ese número. Este distribuidor asimismo suele ampliar bloqueos de ruedas, protectores contra salpicaduras y franjas de pines (yuk), pero como este transporte acababa de conseguir, acordaron dejar esas cosas. Así que era MSRP + ganancia de beneficio ‘aceptable’ + tarifa de documentación, impuestos y etiquetas. Incluso señalaré que fue inexistente trabajar con el distribuidor, sin juegos locos en la oficina de F&I, solo ‘inicie aquí para rebotar todos estos servicios/garantías opcionales, etc.). Honda Finance me dio un muy buen (para este mercado) 5.56% sobre los $14,300 que financié por un plazo de 48 meses consentido por TFL.
Publicaré actualizaciones a medida que obtenga más millas, pero las impresiones iniciales son:
Honda efectivamente sabe lo que está haciendo cuando se negociación de ajustar el chasis. El 1.5T tiene torque y, aunque no es objetivamente rápido, será lo suficientemente rápido para mí. La 6 velocidades es increíble: los recorridos son efectivamente cortos y precisos, y el embrague es una delicia Hay un poco de revoluciones en los cambios ascendentes, pero creo que falta que me moleste; esto se compensa con una coincidencia de revoluciones efectivamente inteligente en los cambios descendentes. Esto se puede desactivar si me inclino a usar talón-punta, pero es tan bueno que probablemente lo deje encendido. ). Probablemente consideraré reemplazarlos a posteriori de un año con poco mejor y más silencioso. Los asientos son geniales, pero se reservarán el cordura final hasta a posteriori de un delirio por carretera. El interior en normal se ve inexistente, pero algunos propietarios de Si han tenido problemas con el borde infeliz piano que burbujea un poco en las esquinas: las partes están envueltas, no pintadas, así que lo vigilaré. Planes Polarizar las ventanas (no demasiado oscuras, solo lo suficiente para evitar que entre en el automóvil poco del sol de verano del Atlántico medio) Quitar la calcomanía del concesionario y el entorno de la placa Pasar el período de rodaje de 600 millas Conducir hasta el final En cuanto al Ford Maverick que espero para septiembre, tengo cuatro meses para atreverse qué hacer. Puedo cobrar la entrega y luego cambiarla a Carvana o CarMax si todavía están pagando el mejor precio, cobrar la entrega y cambiarla por el Outback (mi esposa probablemente no aceptará eso porque AMA nuestro Subaru), o simplemente rechazarlo por completo, con lo que el distribuidor estaría encantado, ya que simplemente le darían un ADM de $ 8k y lo venderían en una semana. Una opción más: existe la posibilidad de que la empresa para la que trabajo se venda de vez en cuando; si eso sucede, tendré suficiente efectivo para potencialmente quedarme con los tres.
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