[ad_1]
El nuevo Land Rover Range Rover Sport 2023
Foto: Utilitario 123
Auto123 analiza el Land Rover Range Rover Sport 2023. Esto es lo que necesita aprender.
El SUV mediano Range Rover Sport se posiciona como el hermano último del gran Range Rover. Apto en Canadá con tren motriz híbrido o solo de gasolina, el transporte cuenta con tracción total y un sistema de suspensión neumática ajustable. Ofrece un excelente manejo y modos de conducción que pueden adaptarse a todo tipo de circunscripción.
La designación Sport se aplica aquí no principalmente porque es deportivo en el fondo, sino simplemente porque es más pequeño que su hermano veterano. Dicho esto, francamente, pensamos de antemano que estaríamos lidiando con un SUV ínclito y tosco. ¡De nulo! Nos esperaba una grata sorpresa.
Blanco 2023 Land Rover Range Rover Sport
Foto: Auto123
¿Qué hay de nuevo para 2023? Es un rediseño asaz completo para el Range Rover Sport de este año.
En Canadá, solo hay dos motores disponibles, mientras que en otros lugares hay cuatro. Puedes designar entre un motor de 3.0L, 6 cilindros con 395 hp en la lectura almohadilla, o un motor de 3.0L, 6 cilindros en un sistema híbrido con una potencia de 434 hp.
Tenga en cuenta que al sur de la frontera y en Europa, los híbridos enchufables ya están disponibles.
Diseño del Land Rover Range Rover Sport 2023
Foto: Auto123
El exteriorLa tercera coexistentes tiene un aspecto atractivo. La forma típica de Land Rover se nota de inmediato, pero con un techo que se inclina en torno a a espaldas, lo que marca una bonita demarcación de los cinturones de carrocería admisiblemente formados de la plataforma.
Nuestro transporte de prueba tenía la opción de techo enfadado, que resalta los detalles en la parte inferior del transporte.
En la delantera, el diseño cambia drásticamente con respecto a la lectura susodicho. La parrilla sigilosa y la iluminación LED muy inscripción recuerdan la parte delantera del nuevo Jeep Wagoneer. El transporte tiene el mismo diseño en la parte trasera con luces horizontales cónicas y altas.
El director creativo de Range Rover, Gerry McGovern, describe el nuevo maniquí como una expresión moderna del diseño del transporte que amplifica el inconfundible carácter deportivo del Range Rover Sport. El foráneo y el interior están diseñados con tecnologías avanzadas para ofrecer un rendimiento aerodinámico estupendo, con un coeficiente de remolque de solo 0,29.
Interior del Land Rover Range Rover Sport 2023
Foto: Auto123
El interiorEl interior del nuevo Range Rover Sport es igualmente sofisticado, con un puesto de conducción característico de la marca. La posición inscripción proporciona una visibilidad extraordinaria en todo el transporte. Luego está el nivel de comodidad, que se acerca a jefatura estratosféricas. Es raro encontrar asientos de cuero tan cómodos, lujosos y envolventes como los del Range Rover.
El zona del conductor en la cabina está diseñado como una cabina, con todos los controles fácilmente accesibles. La consola central inscripción y en ángulo igualmente es rápidamente accesible para especular y dominar fácilmente.
Interior del Land Rover Range Rover Sport 2023
Foto: Auto123
Manejamos este transporte en un clima asaz frío y los asientos con calefacción se usaban con frecuencia. Es una pena que se necesiten pasos para activarlos y ajustar el nivel de calefacción, en contraste con el volante calefactado, que se activa rápidamente a través de un cogollo en el volante.
Igualmente notamos la larga dilación antaño de que los asientos y el volante comiencen a calentarse. Por fortuna, el sistema de calefacción de la cabina se activa más rápido.
En la parte trasera, como en la delantera, el ostentación prima sobre todo lo demás. La calidad está ahí y todo lo que puedes tocar rezuma artesanía.
Los 903 litros de espacio útil de carga detrás de la segunda fila -y ampliables a 3.341 litros cuando se pliega la segunda fila- te permitirán tener todo tu equipaje.
Argumentos solidos
Calidad destruido interiorControlesPantalla multimedia
Puntos débiles
Asiento y volante calefactables
El nuevo Land Rover Range Rover Sport 2023 blanco
Foto: Auto123
Seguridad y tecnología El Range Rover Sport está equipado con una amplia tono de características unificado de donación al conductor, entre ellas frenado de emergencia inconsciente, donación de mantenimiento de carril, cámara foráneo de 360 grados y agradecimiento de señales de tráfico.
El nuevo maniquí está equipado con tecnología EVA 2.0 que permite actualizaciones remotas de 63 módulos electrónicos, asegurando que el transporte se mantenga a la vanguardia de la innovación.
Igualmente destaca el sistema de purificación de ambiente de última coexistentes que filtra partículas PM2.5 y utiliza la tecnología nanoe X para eliminar olores, bacterias y alérgenos. Se instala un segundo dispositivo nanoe X en la segunda fila para una calidad de ambiente constante en toda la cabina.
Podríamos seguir hablando de todas las opciones tecnológicas que tiene este Range Rover Sport 2023. Solo tenga en cuenta que se sentirá como si estuviera en un capullo tanto por delante como por detrás.
Rueda de 2023 Land Rover Range Rover Sport
Foto: Auto123
El motor de 6 cilindros en trayecto turbocargado y sobrealimentado electrónicamente de 3.0 L produce 395 hp. La configuración de tracción en las cuatro ruedas es unificado, al igual que una transmisión ZF de 8 velocidades. La suspensión neumática es unificado con control electrónico de balance opcional, lo que brinda una sensación de control total del transporte.
En el uso diario, podemos confirmar que este gran SUV es divertido de conducir. A pesar de su cuerpo de tamaño mediano, el Range Rover Sport 2023 es de hecho un SUV con capacidad todoterreno. El sistema liberal de tracción en las cuatro ruedas y los múltiples modos de papeleo del entorno foráneo le permiten salir a la carretera con confianza.
Está claro desde las primeras vueltas del volante que la conducción que brinda este SUV es más dinámica que tranquila. Este Range Rover Sport despega a una velocidad increíble en cuanto pisas el pedal derecho. Empújelo, y su verdadera naturaleza deportiva se revelará por completo.
La otra sorpresa es el consumo de combustible. A pesar de un peso de 2309 kg, logramos sin mucho esfuerzo registrar menos de 10L/100 km en la carretera. En la ciudad, teníamos un promedio de cerca de de 14L/100 km en clima frío. Hemos pasado cosas mucho peores con los SUV más pequeños y menos potentes.
Sin secuestro, en varias ocasiones en carreteras en mal estado, nos preocupaban los crujidos provenientes de las puertas delanteras, a pesar de que nuestro transporte aún no había reconvención los 5.000 km en la carretera. ¡No muy tranquilizador!
Argumentos solidos
Hacienda ComfortFuel: ¡sí, así es!
Puntos débiles
Transporte con asientos altos Crujidos: ¿calidad de construcción?
Frente del Land Rover Range Rover Sport 2023
Foto: Auto123
La última palabra Ayer de ponernos al volante del Range Rover Sport de tercera coexistentes, teníamos nuestras dudas sobre su rendimiento. ¿No sería mejor optar por un BMW X5, un Mercedes-Benz GLE o un Porsche Cayenne, en zona de este Range Rover que, en nuestra opinión preconcebida, carecía de deportividad?
Posteriormente de una semana de pruebas, nos resultó difícil soltar las llaves de este SUV de ostentación. Francamente, el Range Rover Sport puede competir con los mejores de su clase en términos de placer de conducción y comodidad, especialmente con el Porsche Cayenne.
El diseño del Range Rover Sport es otro aspecto positivo. Este maniquí tiene una sensación muy elegante y lujosa que lo distingue de otros vehículos de su clase. El espacio a costado es otro punto resistente, el transporte ofrece un interior espacioso y cómodo, valentísimo para viajes largos.
Aunque el motor no es el más potente de su categoría, el transporte es tan agradable de conducir que dan ganas de prorrogar los viajes. El rendimiento está ahí y la potencia es suficiente para una conducción agradable y dinámica.
Sin secuestro, la cuestión del precio permanece. El Range Rover Sport no es moderado, con un precio original de $101,750. Sin secuestro, eso incluye un tren motriz híbrido insignificante de 395 hp, así como una serie de otras características. Nuestro maniquí de prueba fue una lectura SE que se vende al por último por $108,450, a la que Range Rover agregó $18,441 en extras.
Si admisiblemente el precio es detención, el Range Rover Sport ofrece una experiencia de manejo lujosa y deportiva que admisiblemente vale el costo para aquellos que buscan lo mejor en su clase.
Parte trasera del Land Rover Range Rover Sport 2023
Foto: Auto123
Estas son algunas de sus preguntas sobre el Land Rover Range Rover Sport 2023:
¿Qué tan confiable es el Range Rover Sport 2023? El Range Rover Sport ha tenido problemas de confiabilidad en el pasado. Los datos de confiabilidad de JD Power muestran que el maniquí obtuvo un puntaje por debajo del promedio para su clase en 2021. Los propietarios informaron problemas con el sistema eléctrico, los frenos, el motor y la transmisión.
Sin secuestro, Land Rover ha realizado mejoras significativas en el nuevo Range Rover Sport 2023, lo que puede ayudar a mejorar la confiabilidad.
Logotipo de 2023 Land Rover Range Rover Sport
Foto: Auto123
La competencia
Porsche Cayenne: Es considerado uno de los competidores más directos del Range Rover Sport en términos de rendimiento y calidad de conducción.
BMW X5: Ofrece un interior espacioso y muchas características de ostentación.
Mercedes-Benz GLE: este SUV rivaliza con el Range Rover Sport en términos de comodidad, rendimiento y tecnología a costado.
Lexus RX: este SUV de ostentación japonés ofrece un interior refinado y una experiencia de conducción tranquila. Menos deportivo que el Range Rover Sport.
Audi Q7: un maniquí que envejece. Está desactualizado en comparación con la comodidad que pueden felicitar sus competidores.
Condiciónes de la prueba
Condiciones climáticas: Invierno con días de nieveTipo de vía: SuburbanaVelocidad: 29 km/h promedioKilómetros recorridos: 327 kmDuración de la prueba: Una semana
[ad_2]
Source link