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A pesar de tener 33 abriles, sigo siendo tremendamente inmaduro y soy perfectamente consciente de ello. No siempre estoy orgulloso de eso, pero no puedo evitar lo que me hace reír, ¿sabes? Es por eso que estoy aquí para albergar que lo primero que pensé al ver este MINI Cooper S de próxima reproducción dando algunas vueltas rápidas más o menos de Nürburgring fue que su tubo de escape único, montado en el centro, parece un ano. (No somos dueños de las fotos informador pero se pueden ver aquí)
En algunas fotos informador recientes, se vio al MINI Cooper S lamiendo el ‘Ring’ mientras vestía el camuflaje amarillo, ahora característico de MINI. Hexaedro que todos los MINI hatchback tienen el mismo aspecto, se te perdonará que no te des cuenta de qué MINI se prostitución. Sin incautación, hay algunas cosas que revelan su naturaleza ‘S’. Uno de los cuales es el diseño de la rueda. Este automóvil de prueba específico luce unos elegantes zapatos que no parecen pertenecer a un maniquí colchoneta MINI. El otro es su alerón de techo, que se parece casi a un MINI GP. Así que es claramente un maniquí más deportivo.
Es cierto que no necesitamos mirar demasiado su diseño camuflado, ya que MINI ya reveló el Cooper SE eléctrico y se ve harto correctamente. Curiosamente, esta mula de prueba tiene luces traseras diferentes a las del automóvil eléctrico completamente revelado que vimos. Entonces, el eléctrico tendrá luces traseras diferentes o MINI hizo unas falsas para esta mula de prueba. Sin incautación, esta es la primera vez que vemos el diseño de escape poo-shoot para el Cooper S y es divertido.
![](https://cdn.bmwblog.com/wp-content/uploads/2023/04/2024-mini-cooper-electric-01-830x553.jpg)
Es cierto que este MINI está allá de ser el único automóvil en tener un solo tubo de escape central. Muchos otros autos han tenido tales diseños en el pasado, clásicos de los abriles 60 y 70. Pero este es el primero que retentiva acaecer conocido un diseño de este tipo en un automóvil reciente.
Si este es efectivamente el MINI Cooper S (quién sabe, tal vez sea un Cooper habitual con un paquete JCW), entonces tendrá un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros y se combinará con una transmisión cibernética de doble embrague de siete velocidades o (con suerte) una manual de seis velocidades. No está claro si el MINI Cooper S tendrá la misma tecnología híbrida suave de 48 voltios que otros Bimmers de cuatro potenciómetros, pero eso parece probable. De cualquier forma, debería ser una cosita sólido y el zaguero bastión de la diversión del pequeño MINI Cooper de combustión interna. Aunque muchos de nosotros estamos emocionados por la traducción eléctrica, creo que todos podemos afirmar que extrañaremos la traducción a gasolina cuando ya no esté.
(Fuente: Motor1)
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