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El DS 3 se destaca de la multitud con un estilo propio, pero es un poco promedio en la mayoría de los demás aspectos. Hay una cantidad generosa de equipo normalizado, sin secuestro, los precios son altos para un SUV premium pequeño que no puede igualar a sus rivales en calidad y pulido absolutos.
Diseñado pensando en la comodidad, el DS 3 es dócil de conducir y razonablemente refinado, pero carece del control que obtiene de su competencia. Sin secuestro, tanto el tren motriz de gasolina como el eléctrico son lo suficientemente fuertes, y el DS 3 E-Tense obtuvo un impresionante aumento de rango como parte de un lavado de cara fresco.
Nuestra alternativa: DS 3 PureTech 130 Performance Line
Acerca del DS 3
La marca DS es un remo de boato de Stellantis, la empresa matriz de varios fabricantes de automóviles, incluidos Peugeot, Citroen y Vauxhall. Anteriormente, el nombre DS se adjuntaba a los modelos Citroën de adhesión abanico, pero ahora se destaca por sí solo. Su abanico ahora incluye el SUV mediano DS 7, el sedán DS 9 y el hatchback DS 4, con el DS 3 como maniquí nuclear de la marca.
El pequeño SUV de la firma francesa se pedestal en la misma Plataforma Modular Popular que el supermini 208 y el SUV 2008 de Peugeot, y se ofrece con opción de gasolina o energía eléctrica. Los competidores con motor de combustión del DS 3 incluyen el Audi Q2 y el MINI Countryman, anejo con versiones de abanico adhesión del Volkswagen T-Roc, mientras que el DS 3 E-Tense totalmente eléctrico compite con el Vauxhall Mokka Electric, Hyundai Kona Electric y Kia. Alma EV.
Un lavado de cara para 2023 vio una serie de cambios realizados en el DS 3, incluida la exterminio de la parte ‘Crossback’ del nombre flamante del maniquí, la exterminio de un motor diésel de la hilera y la aditamento de un nuevo sistema de infoentretenimiento.
El motor de gasolina es una dispositivo turboalimentada de tres cilindros y 1,2 litros que, en su apariencia básica PureTech 100, se combina con una caja de cambios manual de seis velocidades, mientras que los automóviles PureTech 130 obtienen más potencia y una transmisión cibernética de ocho velocidades.
El DS 3 E-Tense recibió actualizaciones más significativas para 2023, sobre todo una depósito más extenso de 54kWh y más potencia. Como resultado, el pequeño SUV eléctrico ahora ofrece hasta 250 millas en el ciclo combinado WLTP, casi 60 millas más que el maniquí inicial.
Hay cuatro niveles de dotación para nominar: Performance Line, Performance Line+, Rivoli y Opera, pero incluso los modelos básicos tienen llantas de aleación de 17 pulgadas, comienzo sin llavín y un sistema de información y entretenimiento de 10,3 pulgadas con conectividad Android Utilitario y Apple CarPlay. El paquete de seguridad de DS además se incluye de serie, y esto incluye frenado automotriz de emergencia, concurrencia de mantenimiento de carril y agradecimiento de conclusión de velocidad. Este paquete ayudó al DS 3 a obtener su clasificación de seguridad de cinco estrellas de Euro NCAP.
Preguntas frecuentes
El DS 3 no tiene poco estilo, pero carece de la sustancia para respaldarlo o ser competitivo en el importante segmento de los SUV pequeños.
El DS 3 utiliza el mismo tren de rodaje que innumerables modelos de Citroen, Peugeot y Vauxhall, pero está cubierto por una respaldo de tres primaveras si poco sale mal.
El PureTech 130 es nuestro motor preferido para el DS 3, pero el DS 3 E-Tense puramente eléctrico tiene sus ventajas y ahora ofrece un efecto de 250 millas.
Para una revisión alternativa del DS 3, visite nuestro sitio hermano carbuyer.co.uk…
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