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Honda comenzó a suministrar motores a Toro Rosso (ahora Scuderia Alpha Tauri) en 2018 antaño de ascender para suministrar motores a Red Bull Racing en 2019. RBR ganó el título del Campeonato de Pilotos en 2021 con Max Verstappen, y al final de la temporada , Honda puso fin a su billete en la F1. Especie de. En 2022, el fabricante de automóviles japonés comenzó a cumplimentar soporte técnico a RBR, ayudándolos a percibir los títulos del Campeonato de Pilotos y Constructores.
Honda regresará como proveedor de tren motriz en 2026, pero no con RBR, ya que este postrero colabora con Ford. En cambio, Aston Martin y Honda llegaron a un acuerdo para trabajar juntos a partir de 2026, cuando muchas reglas cambiarán. Los autos de F1 usarán tres veces más energía eléctrica que ahora, mientras que el V6 de 1.6 litros turboalimentado funcionará con combustible completamente sintético. Todavía se aplazamiento que los trenes motrices híbridos tengan más de 1,000 caballos de fuerza y podrían ser incluso más ruidosos.
A partir de 2026, se aplazamiento que el componente híbrido del tren motriz, conocido como MGU-K (o pelotón de turbina de motor cinético), genere 470 caballos de fuerza (350 kilovatios), aproximadamente la parte de la producción total. Honda dice que las lecciones aprendidas durante el ampliación del nuevo tren motriz para Aston Martin se aprovecharán en los autos de calle, incluido un “maniquí deportivo insignia eléctrico”. La compañía ya ha sugerido que el NSX regresará para una tercera coexistentes como transporte eléctrico.
Como repaso, Porsche intentó firmar un acuerdo con Red Bull. Sin requisa, el fabricante de automóviles con sede en Zuffenhausen quería un arreglo 50:50, que el equipo de F1 rechazó. A pesar del revés, Porsche todavía quiere unirse a la serie de carreras más prestigiosa del mundo a partir de 2026. Como parte del mismo Colección Volkswagen, Audi ingresará a la F1 con Sauber.
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