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El número de retiros de automóviles en EE. UU. disminuyó un 12,6 % interanual a 955 en 2022, según los datos del noticia del índice State of the Nation Recall de 2023 de Sedgwick. A pesar de la disminución, el número sigue siendo stop y solo tres abriles de los últimos diez registraron una maduro cantidad de eventos. Europa tuvo menos retiros en 752 eventos, pero esa guarismo reflejó un aumento interanual del 31,7%. El Reino Unido presentó la porción de todas las notificaciones de retirada europeas ese año con 372, seguido de Alemania (239) y Francia (72).
Adicionalmente de representar un aventura para la seguridad de los consumidores y otros usuarios de la carretera, los retiros le cuestan a la industria miles de millones de dólares cada año. Tomar medidas enérgicas contra la causa de estos problemas y las tendencias detrás de ellos es esencial para una planificación estratégica y una evaluación de riesgos efectivas.
Problemas de dientes
“Independientemente de la industria, cada vez que vea una nueva tecnología, habrá cosas que deben resolverse”, dice Chris Occleshaw, consejero internacional de retirada de productos de Sedgwick. Las tendencias en torno a la conectividad, la digitalización y la electrificación están introduciendo rápidamente nuevas innovaciones en los vehículos, lo que crea muchas oportunidades para los problemas iniciales.
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