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La tiraje de 2023 del clásico de resistor germánico contó con una parrilla repleta de 136 autos.
Conduciendo un Mercedes-AMG GT3 para el equipo HRT, Arjun Maini y sus compañeros de equipo Hubert Haupt y Jordan Lowe completaron la legendaria carrera de las 24 Horas de Nürburgring en el octavo área normal. El trío fue segundo en la clase Pro-Am.
El equipo Frikadeli Racing, con un Ferrari 296 GT3, se llevó los máximos honores, poniendo fin a una ráfaga de más de 20 abriles de fabricantes alemanes ganando la carrera de resistor.
Fricadelli Ferrari terminó P8 para el HRT Mercedes-AMG
Arjun Maini P2 en clase Pro-Am
La carrera de las 24 horas de Nurburgring se ha convertido en un clásico en el calendario de deportes de motor y se sabe que presenta una parrilla repleta; 136 autos participaron en el evento de este año. La gigantesca pista Nordschleife de 25,3 km (conocida como el “báratro verde”) y las condiciones climáticas en constante cambio hacen de esta una auténtica prueba de resistor.
Posteriormente de clasificarse séptimo, Maini comenzó la carrera para su equipo con un doble exención de unas dos horas. Estaba botellín en la normal cuando le entregó el coche a Jordan. El piloto indio siguió con otro turno doble por la tinieblas y luego condujo el posterior turno de dos horas, cruzando la bandera a cuadros en el octavo área. Esto fue suficiente para obtener el segundo área en la clase Pro-Am.
En total, Maini y sus compañeros dieron 161 vueltas y recorrieron más de 4.000 km con una velocidad media de 173 km/h.
“He corrido las 24 Horas de Le Mans y las 24 Horas de Spa en el pasado, pero cero se compara con las desafiantes 24 horas de Nurburgring”, dijo Maini. “Estoy muy acertado de no solo acontecer terminado mi primera carrera en P8 en normal, sino además de acontecer conseguido una clase P2 en la categoría Pro-Am. Es positivamente desafiante cuando tienes 136 autos en la pista y tienes que ser extremadamente inteligente para ir en cabeza a los autos más lentos. Un pequeño error te puede costar la carrera. Ahora espero con ansias el principio de mi temporada DTM”.
Frikadelli Ferrari deseo las 24 Horas de Nürburgring 2023
El equipo Frikadelli Racing de Earl Bamber, Nicky Catsburg, David Pittard y Felipe Fernandez Laser obtuvo una trofeo dominante a posteriori de aventajar algunos sustos menores, incluido un reventón. Se mantuvieron para terminar 26.911 segundos por delante de Situación Wittman, Sheldon van der Límite, Dries Vanthoor y Maxime Martin en el BMW M4 GT3 de Rowe Racing.
La trofeo de Frikadelli Ferrari marca la primera vez desde 2002 que un fabricante no germánico deseo el evento.
Ver además:
Arjun Maini consiguió un podio en la ronda Monza GT World Challenge Europe
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