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La camioneta totalmente eléctrica llamativo finalmente se enfrenta a la competencia principal este año. Compre la F-150 Lightning 2024 contra la camioneta Rivian R1T o GMC Hummer EV, encima de las próximas versiones eléctricas de las camionetas Ram, Chevy y GMC de tamaño completo.
Diríamos que sí, especialmente porque ganó nuestro Best Car To Buy 2023. Pero las sucesivas alzas de precios han llevado el precio original más nuevo a más de $60,000, así que haga un presupuesto concorde. Aunque es posible que no satisfaga las evacuación de transporte de larga distancia, el Lightning 2024 se maneja como una traducción más rápida y silenciosa de un F-150 típico, y se transporta como uno por la ciudad. Actualizaremos esta revisión una vez que se anuncien los precios para 2024, pero es probable que no mueva la alfiler en su adhesión calificación TCC de 8.0 sobre 10. (Lea más sobre cómo calificamos los autos.)
No esperamos grandes cambios para 2024, aunque Ford puede añadir capacidad de pila para aumentar su repercusión.
En su anciano parte, el F-150 Lightning se parece a un F-150 común, lo cual es parte de la razón por la que venció a sus rivales de Detroit en el mercado. Su forma de tres cajas con solo una cabina doble y una configuración de cama de 5 pies y 6 pulgadas se ha modificado con un extremo punta único y tiras de luces LED delanteras y traseras a lo espléndido de la puerta trasera en la mayoría de los modelos.
El interior del Lightning es en gran medida idéntico al de los camiones de gasolina, hasta su pantalla táctil erguido.
Debajo, la F-150 Lightning tiene su propia suspensión trasera independiente en comparación con el eje sólido con suspensión de hojas de las camionetas típico. Con un peso de 6,600 libras, la F-150 galopa sobre baches con poca perturbación interior.
Ford ofrece versiones típico y de rango extendido que pueden cargar hasta 10,000 libras cuando están debidamente equipadas. Los modelos típico se registran con rodeando de 240 millas de repercusión. La pila de rango extendido tradicionalmente ha costado mucho más por su adversidad de 80 millas; Considere primero sus evacuación del mundo verdadero.
Los motores eléctricos en los ejes punta y trasero proporcionan todo ese empuje, encima de tracción en las cuatro ruedas.
La F-150 tiene paquetes de baterías grandes que tardan mucho en cargarse. Una camioneta de rango típico agotada al 15 % de la energía restante de la pila necesitará rodeando de 15 horas de carga en un cargador doméstico de nivel 2 para retornar al 100 %. Sin requisa, los cargadores públicos de nivel 3 son mucho más rápidos.
La gran cabina doble significa mucho espacio interior. Las opciones de vinilo, tela y cuero revelan el oficio de tu camioneta en la cargo de Ford. La cajuela delantera, o frunk, de la F-150 Lightning sirve como almacenamiento hermético donde normalmente iría el motor.
Los modelos típico tienen una pantalla táctil de 12,0 pulgadas que crece a unas enormes 15,5 pulgadas a medida que avanzas en la confín incluso.
La tecnología opcional de presencia al conductor BlueCruise del fabricante de automóviles permite períodos de conducción con manos libres en carreteras mapeadas, aunque su valencia en una camioneta con repercusión circunscrito es poco dudoso.
¿Cuánto cuesta la Ford F-150 Lightning 2024?
El año pasado, la F-150 Lightning 2023 costó rodeando de $62,000 en su traducción Pro más baratura y orientada al trabajo. Ese billete adquisición el paquete de baterías de rango típico y una cabina de vinilo con pisos de condón. Otros $ 5,000 compran el XLT con su elegante mostrador de luces y asientos de tela, encima de golpe al paquete de pila de rango extendido de $ 14,000, sí, en serio.
¿Dónde se fabrica el Ford F-150 Lightning 2024?
en Míchigan.
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