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Ferrari 296 GTS tiene el mismo tren motriz híbrido que el 296 GTB; Acelera de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos.
Ferrari ha animado el 296 GTS descapotable, el segundo maniquí de la término Ferrari 296, por Rs 6,24 millones de rupias (ex-sala de exposición). El 296 GTS es esencialmente la iteración convertible del 296 GTB, el superdeportivo híbrido de motor central de Ferrari.
Obtiene dormilona trasera ajustable para asegurar la comodidad a altas velocidades. Rendimiento idéntico al 296 GTB a pesar del peso adicional. Tiene una velocidad máxima de 330 km/h.
Ferrari 296 GTS: estilo, aerodinámico
Al igual que en los techos descapotables anteriores de Ferrari, las diferencias de estilo y rendimiento entre el Ferrari 296 GTB y el convertible 296 GTS son mínimas, menos sutiles ajustes de diseño para acomodar el techo que se abre. El 296 GTS viene con un techo duro retráctil similar al Ferrari SF90 Spider más caro. La capota se guardaspaldas en un compartimiento en el interior del compartimiento del motor detrás de los asientos.
Para acomodar el techo rígido, el Ferrari 296 GTS tiene contrafuertes reesculpidos y un escalón más prominente entre el techo y el “puente aerodinámico” que se extiende a lo ufano del automóvil. Incluso hay una nueva ventana en la parte inferior de la cubierta del motor, y la dormilona trasera es ajustable para asegurar la comodidad de la cabina a altas velocidades con el techo despejado. Incluso tiene un alerón trasero activo guardado en la posaderas, lo que aumenta la carga aerodinámica a gran velocidad. El techo del Ferrari 296 GTS tarda solo 14 segundos en comunicarse o cerrarse a velocidades de hasta 45 km/h, dividiéndose en dos secciones que se pliegan sobre la parte delantera del motor.
Ferrari 296 GTS: mismo tren motriz que el 296 GTB
El 296 GTS tiene el mismo sistema de propulsión que el 296 GTB: V6 biturbo de 3.0 litros y 664 hp con un motor eléctrico de 166 hp montado en la parte trasera que lleva la potencia total a 830 hp y 740 Nm. Esto impulsa al 296 GTS de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Alcanza un mayor de más de 330 km/h, cifras que coinciden con las del GTB de techo rígido, a pesar de que el peso en seco del convertible es 70 kg más que el cupé, con 1.540 kg.
Ferrari 296 GTS: detalles de entrega
Ferrari se está enfocando actualmente en entregar el 296 GTB, mientras que se paciencia que el 296 GTS superior llegue a los clientes en India en los próximos meses.
Ver asimismo:
Revisión de Ferrari 296 GTB India: relámpago en una botella
Reseña en video del Ferrari 296 GTB India
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