[ad_1]
Nueva Delhi: el fabricante de automóviles checo Skoda Automóvil India tiene como objetivo crecer en dos dígitos en el año fiscal 2023-24. La empresa, que vende los modelos Slavia, Kushaq y Kodiaq, cruzó la marca de las 50.000 unidades vendidas en India el año pasado.
“Este año, queremos asegurarnos de que nuestros automóviles estén correctamente establecidos en el mercado indio no solo con nuestros clientes existentes, sino incluso con nuevos clientes. La industria de vehículos de pasajeros crecerá aún más este año y esperamos que nuestra marca crezca en dos dígitos”, dijo a ETAuto Petr Solc, director de marca de Skoda India.
El fabricante de automóviles presentó su logística India 2.0 en 2018 para modificar 1.000 millones de euros entre 2019 y 2021. En virtud de esto, la empresa fabricó localmente dos modelos, el sedán Slavia y el SUV Kushaq, en su plataforma MQB.
Tonalidad de productosSkoda pretende introducir más productos en los próximos 2 o 3 primaveras. El ulterior en la lista es el sedán Superb que se lanzará a fines de CY2023. Superb, que se descontinuó en marzo de 2023, se introducirá de conformidad con las normas de retransmisión BS-VI Escalón II en el país.
Solc dijo que recientemente se lanzó un Superb de nueva gestación en Europa y que la compañía está “estudiando la viabilidad de llevarlo a la India”.
El fabricante de automóviles incluso ha descontinuado el sedán Octavia. “Octavia era el pan y la mantequilla de la marca Skoda. Estamos trabajando en la factibilidad de traerlo. Todavía tenemos que finalizar si vendrá como Octavia RS”, dijo.
Un aspecto importante de la logística de producto de Skoda es la inmersión de modelos de publicación singular de su cartera existente. Por último, el fabricante de automóviles presentó la publicación Monte Carlo, la publicación Aniversario y la publicación Basura Blue.
“Los modelos de publicación singular contribuyen con más o menos del 25% al 30% de los volúmenes de ventas globales de Skoda”, dijo Solc.
En el futuro, la compañía planea “traer una nueva publicación singular de sus modelos cada trimestre” en India. Puede considerar propalar la publicación Basura Blue o poco en el rematado mate.
Skoda se centra en ampliar la lista de productos en los segmentos sedán y SUV. “El segmento de sedán tiene productos limitados, que pueden contribuir a volúmenes sólidos para nosotros. El potencial de los SUV siquiera está completamente saturado en el mercado todavía. Por eso, estamos trabajando para expandir y ampliar nuestra cartera de productos en estos segmentos”.
De acuerdo con el movimiento de la India con destino a los combustibles flexibles y el impulso continuo arreglado por el gobierno de una mezcla de alcohol etílico al 20 % con gasolina a partir de abril de 2023, Slavia y Kushaq de la compañía ahora cumplen con E-20.
Incursión de EV para fines del año fiscal 24Skoda planea ingresar al mercado de vehículos eléctricos (EV) en India con su SUV eléctrico Enyaq con destino a fines del año fiscal 2023-24. El fabricante de automóviles ya ha importado algunas unidades del maniquí para sus pruebas internas en India y planea sacar al mercado unas 100 unidades en la escalón original del impulso.
A nivel mundial, el Enyaq iV hizo su comienzo en 2022 como el primer producto bajo la plataforma Modular Electrification (MEB) del Clase Volkswagen. Igualmente se exporta a algunos mercados extranjeros.
En abril de 2023, Skoda incluso anunció sus planes para propalar seis vehículos eléctricos a nivel mundial para 2026. Si correctamente algunos de estos pueden ver su entrada en el país, la compañía actualmente está evaluando la viabilidad de determinar los futuros modelos de vehículos eléctricos en India. Solc señaló que, dependiendo del explicación de la infraestructura, el apoyo del gobierno y los incentivos, el mercado indio tiene el potencial de “crecer hasta un 30 % en los próximos 10 primaveras”.
Mientras ocurre la transformación de ICE a EV, Skoda apunta a tener “una amplia cartera de modelos ICE incluso, la combinación correcta de uno y otro”.
Crecimiento en Tier-II, III Con productos como Octavia, Superb y Rapid, Skoda se había centrado predominantemente en las ciudades metropolitanas. Con el Kushaq y el Slavia, Solc dijo que tiene la intención de apuntar a las ciudades de nivel 2 y 3.
“En el futuro, queremos equilibrar y contribuir en partes iguales en ciudades metropolitanas y no metropolitanas. Para 2024, nos gustaría aumentar el tamaño de nuestra red entre un 20 % y un 25 %”. Actualmente, la automotriz cuenta con 225 puntos de contacto en el país.
Si correctamente la expansión general de la empresa incluso depende de los factores económicos, confía en que más o menos del 10 % de las ventas globales provendrán de la India para 2025. Actualmente, la India aporta el 7 % de las ventas globales de Skoda y es el tercer mercado más ancho para la empresa. , luego de Alemania y la República Checa.
ExportSkoda exporta sus vehículos desde la India a Oriente Medio y el Ártico de África. “En el futuro, nos expandiremos a ASEAN y Vietnam, donde Vietnam contribuirá con una parte significativa de las exportaciones”, dijo Solc.
La marca hermana Volkswagen está exportando vehículos a México y Sudáfrica, donde Skoda no está presente.
Transmitido que la penetración de EV es decano en ciertas regiones que en India, Skoda considera que India se convertirá en un centro de exportación de vehículos ICE para regiones como ASEAN, Medio Oriente o África del Ártico.
[ad_2]
Source link