[ad_1]
A nivel internacional, el SUV todavía está acondicionado con un híbrido V6 y dos opciones V8.
El mes pasado, Porsche India lanzó el Cayenne actualizado con el anuncio del precio de las versiones SUV y Coupe con motor V6 de 353 hp. Sin incautación, en un movimiento que sin duda sorprenderá a los compradores entusiastas, estas, aparentemente, seguirán siendo las únicas variantes de la radio India de Cayenne.
La interpretación V6 más popular del Cayenne 659hp Turbo GT saliente no cumpliría con las normas de emisiones Las versiones híbridas encontraron muy pocos interesados en India
Porsche Cayenne obtiene versiones híbridas y V8 en el extranjero
A nivel internacional, la escala todavía consta del e-Hybrid que combina el mismo V6 de 3.0 litros con un motor eléctrico, el Cayenne S que ahora tiene el V8 biturbo de 4.0 litros en emplazamiento del antedicho 2.9 V6, y el tope de escala Turbo GT que todavía usa el mismo V8, pero en un estado de sintonía más stop de 659 hp. Sin incautación, ninguna de estas versiones llegará a las salas de exposición indias.
Si correctamente se han entregado algunas unidades del Turbo GT previo al lavado de cara en India, Porsche ha evidente desde el principio que esta variable del rival Lamborghini Urus se saltaría regiones como India, Japón y Europa, con el lavado de cara, oportuno a su incapacidad para cumplir con regulaciones de emisiones más estrictas.
Sin incautación, nuestras fuentes todavía indican que el e-Hybrid no llegará a la India oportuno a la desvaloración demanda que vio la interpretación antedicho. El año pasado, Porsche vendió 399 unidades del Cayenne, y aunque la compañía no ha revelado la división de variantes, se cree que la mayoría fueron para el V6 de gasolina, conexo con algunas unidades V8 Turbo, pero el híbrido se vendió solo en un dígito. Curiosamente, el nuevo Cayenne e-Hybrid SUV y Coupe se incluyeron brevemente en el sitio web de Porsche India con sus precios ‘TBD’, pero desde entonces se han eliminado.
Se rumorea que el Porsche Cayenne GTS con motor V8 podría conseguir más tarde
Técnicamente, el nuevo Cayenne S con motor V8 podría conseguir a la India, pero sus perspectivas siguen siendo sombrías. Con 474 hp, produce 121 caballos de fuerza más que el V6 cojín, pero para los clientes, este aumento de rendimiento podría no parecer lo suficientemente stop como para demostrar el aumento en el precio, que sería significativo. Por otra parte, las versiones V8 del Cayenne antedicho vieron una demanda limitada para principiar.
Si correctamente no es tan rápido como la interpretación V8 S, el V6 Cayenne sigue siendo rápido y el manejo es simplemente brillante, como descubrimos en nuestra revisión. Pero todavía existe la posibilidad de un Cayenne más rápido, y ese es el GTS, que se rumorea que está en crecimiento. Las variantes GTS tienden a conseguir más tarde en el ciclo de vida de un maniquí Porsche, y ubicadas entre el Cayenne S de 474 hp y el Turbo GT de 659 hp, todavía estaría propulsado por el mismo V8 y tendría una potencia superior a los 500 hp. Esto presentaría una mejor relación precio-rendimiento y, por lo tanto, probablemente podríamos ver el GTS en India.
En este sentido, un representante de Porsche India le dijo a Autocar India: “En el impulso, nos centraremos en el Cayenne con motor V6 en formas de carrocería SUV y Coupe. Continuaremos trabajando con nuestros colegas globales de Porsche con respecto a la futura preámbulo de más opciones de tren motriz. para el nuevo Cayenne”.
Ver todavía:
Reseña en video del lavado de cara del Porsche Cayenne
[ad_2]
Source link