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Espero que la cuarta reproducción tenga un mejor motor. Dame un Hybrid turbo 4 con aproximadamente 275hp/350tq por crédito. 30 millas de inteligencia solo para vehículos eléctricos enchufables serían la colofón del pastel.
No espero ningún cambio en el sistema de propulsión hasta la verdadera 4.ª reproducción, pero entregado lo que ahora tiene la Tundra, y Toyota dice que TODOS los vehículos que fabrican tendrían una opción híbrida, espero un motor como ese en la Taco de próxima reproducción.
En cuanto al resto, en su mayoría adoro mi Tacoma flagrante hasta el punto en que estoy cuestionando seriamente no solo mantenerlo para siempre, sino que si tuviera que ser quisquilloso…
El motor flagrante está acertadamente, pero la transmisión es un poco tonta, ajústala o dale 2 marchas más. Los faros LED deben ser standard. Necesita una manija de agarre del costado del conductor para entrar y salir (oye, soy arcaico). La puerta trasera debe cerrarse con el control remoto, o al menos con un llamador adentro. Actualmente, tienes que desmontar la llavecita para asediar y desbloquear y eso es una tontería. Agregue sensores de estacionamiento al parachoques punta como los hay en la parte trasera.
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