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A partir de 2026, todas las nuevas camionetas Mercedes medianas y grandes se construirán sobre la próxima construcción totalmente eléctrica VAN.EA de la firma.
Mercedes dice que la tecnología permitirá una “clara diferenciación” entre las furgonetas de postín y los modelos comerciales. En camionetas privadas de postín, por ejemplo, Mercedes usará una variable VAN.EA-P de la nueva plataforma y las camionetas comerciales usarán VAN.EA-C, con ‘P’ para premium y ‘C’ para comercial.
Se averiguación una autonomía de conducción de al menos ‘500 km’ (310 millas) para las furgonetas Mercedes con la lectura premium de la plataforma VAN.EA. Mercedes igualmente dice que VAN.EA se ofrecerá con un solo motor de tracción delantera o como un motor doble de tracción total.
La lista de camionetas totalmente eléctricas que se sientan en esta nueva construcción utilizará el próximo sistema de información y entretenimiento MB.OS de Mercedes y los modelos premium estarán “siempre encendidos” según Mercedes, lo que significa que están conectados a Internet en todo momento y capaces para tomar actualizaciones. La conducción automatizada de nivel 2 estará acondicionado, con planes para implementar la automatización de nivel 3 para fines de la período.
La primera camioneta Mercedes que saldrá con la construcción VAN.EA está programada para 2025 y debería ser un reemplazo para la nueva camioneta de panel eléctrico Mercedes eSprinter de segunda coexistentes.
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