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Mini se ha escarnecido ampliamente de su renglón de próxima reproducción, pero aún hay tiempo para otra publicación singular de la cartera saliente. Luego del convertible totalmente eléctrico presentado a principios de este año, la marca propiedad de BMW está atendiendo a los entusiastas al divulgar un John Cooper Works de publicación limitada basado en el maniquí de tres puertas. El hot hatch se ofrece solo con una transmisión manual de seis velocidades, de ahí el sufijo “1to6”. Solo se ofrecerán 999 unidades.
Haciendo su première conocido este fin de semana en la carrera de resistor de las 24 Horas de Nürburgring, el hot hatch con palanca de cambios viene en color Midnight Black combinado con una franja en el capó. Mini está vendiendo el JCW 1to6 en una precisión fija con rines negros brillantes de 18 pulgadas y cultura “uno de 999” en el tablero y el techo corredizo para indicar su exclusividad.
![MINI John Cooper Works Edición 1to6](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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Al entrar en la cabina, hay pedales de arma blanca inoxidable cercano con emblemas especiales en las alfombras del firme y los umbrales laterales para hacer eco de la insignia “1to6” en los pilares C. Todavía lo encontrarás en el volante y en el banda del pasajero del tablero. Los acentos rojos contrastantes complementan las pinzas de freno acabadas en el mismo tono.
No hay cambios debajo del capó donde el JCW conserva el motor de gasolina de 2.0 litros turboalimentado con 231 caballos de fuerza y 236 libras-pie (320 Newton-metros) de torque arreglado. Permite que el enérgico hatchback complete la carrera de 0 a 62 mph (100 km/h) en 6,3 segundos en ruta a una velocidad máxima de 153 mph (246 km/h).
Mini tendrá la John Cooper Works 1to6 Edition a la cesión en Europa, Estados Unidos, Canadá y México a partir de septiembre. De los 999 planeados para la producción, solo 150 ejemplares estarán disponibles en casa en el Reino Unido, donde tiene una prima de casi £ 7,000 sobre el JCW natural, por lo que comienza con un costoso precio de £ 39,600.
Autocar informa que podría ser el final Mini que permita a los propietarios remar sus propios engranajes. La revista británica cita a Mini diciendo que está “99 por ciento seguro” de que ha terminado de divulgar autos con un pedal de embrague.
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