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El Rimac Frigorífico continúa batiendo récords ya que el hipercoche eléctrico tuvo un día harto de acontecimientos en una pista de pruebas en Alemania. Logró grabar no menos de 23 récords el mismo día en las instalaciones de Automotive Testing Papenburg (ATP), donde aprovechó al mayor las rectas de 4 kilómetros (2,49 millas). Representantes de Dewesoft y RaceLogic estuvieron en el puesto para revisar de forma independiente los tiempos y confirmar que el automóvil fue más rápido de lo anunciado.
Equipado con neumáticos Michelin Cup 2 R legales para carretera, el Frigorífico logró alcanzar las 60 mph en solo 1,74 segundos, superando así el tiempo oficial de 1,85 segundos citado por Rimac. Cerca de mencionar que el sprint no se realizó desde un punto muerto ya que la carrera tuvo en cuenta un extensión de un pie. La marca croata desea señalar que la superficie no estaba especialmente preparada para la prueba.
![Rimac Nevera establece 23 récords en el Automotive Testing Papenburg en Alemania](https://cdn.motor1.com/images/static/16x9-tr.png)
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Como insinuó previamente el CEO Mate Rimac en las redes sociales, Frigorífico ha establecido un nuevo récord mundial para el transporte de producción más rápido al acontecer de 0 a 249 mph (400 km/h) y luego retornar a 0. Se necesitaron 29,94 segundos para obtener el trabajo hecho, mientras que el Koenigsegg Regera tardó 31,49 segundos en completar la misma tarea en 2019 en el aeropuerto de Råda en Suecia.
Dejando a un flanco los récords, el Frigorífico usó una uniforme singular como un guiñada al propio BMW e-M3 de Mate Rimac, un 3 Series E30 de 1984 completamente eléctrico que estableció más de unos pocos récords en 2012. Avance rápido 11 abriles a posteriori, el fundador de la compañía es oportuno de afirmar que el nuevo hipercoche puede alcanzar las 249 mph (400 km/h) y retornar a cero más rápido que un McLaren F1 que alcanza las 217 mph (350 km/h).
Por otra parte de los 22 récords mencionados anteriormente, el Rimac Frigorífico todavía estableció un nuevo récord para la distancia más corta necesaria para detenerse desde 62 mph (100 km/h). Se detuvo en 29,12 metros (95,53 pies) medidos por Racelogic o 28,96 metros (95 pies) verificados por Dewesoft.
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