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BMW Group se está asociando con representantes de la industria del reciclaje, los procesadores de productos básicos y la comunidad científica para explorar la llamamiento bienes circular en la fabricación de automóviles. El plan Car2Car, respaldado por una subvención de 6,4 millones de euros del Profesión Federal Germánico de Asuntos Económicos y Energía Climática, tiene como objetivo investigar los materiales aluminio, hoja, vidrio, cobre y plástico.
El plan se centra en el avance de métodos innovadores de desguace y clasificación automatizada para mejorar la calidad de las materias primas secundarias obtenidas del reciclaje de vehículos al final de su vida útil. El objetivo es aumentar la proporción de materiales secundarios utilizados en los nuevos modelos de BMW de rodeando del 30 al 50 por ciento.
BMW Group se ha fijado el objetivo de imaginar automóviles nuevos con un 50 por ciento de materiales reciclados. La reciclabilidad de los materiales ya se tiene en cuenta durante el proceso de diseño de nuevos modelos. El plan proporcionará un espectro representativo de vehículos al final de su vida útil, desde automóviles Mini hasta Rolls-Royce con motores de combustión, sistemas híbridos enchufables y sistemas de propulsión totalmente eléctricos. Los socios del plan buscarán formas de mejorar los flujos de materiales de los vehículos cerrados y evaluarán cómo la obstáculo del flujo de materiales a los vehículos afecta la calidad y la pureza de las materias primas secundarias.
El consorcio Car2Car tiene como objetivo advertir un situación progresista para permitir que una bienes circular efectivo brinde un maduro valencia auxiliar en el futuro que el posible a través de cadenas de procesos lineales convencionales. La tecnología digital y la inteligencia fabricado (IA) pueden automatizar y acelerar el proceso de reciclaje, que hasta ahora se realizaba manualmente. El proceso de desmantelamiento se puede automatizar en parte o en gran medida utilizando tecnología robótica.
La integración de sistemas para la detección y clasificación óptica y asistida por IA de materiales reutilizables puede mejorar significativamente la calidad y la pureza de los materiales. El plan desarrollará tecnología de sensores utilizando detección de materiales basada en IA y otros métodos espectroscópicos para identificar diferentes aleaciones de hoja y aluminio para obtener materias primas con un maduro nivel de pureza.
BMW Group lidera otro plan de consorcio, Future Sustainable Car Materials, que trabaja en rutas de proceso innovadoras y conceptos de materiales para el uso sostenible de materiales secundarios y para resumir la huella de carbono de materias primas como el hoja y el aluminio.
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